ウィリアム・ギャラガー
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エア・インディアの航空機（出典：Wiki CommonsのEluveitie）
エア・インディアの代表団は、協力について話し合うためにアップルパークを訪問したと述べたが、iPad向けのフライトナビゲーションアプリの改善以外には、具体的な理由は明らかではない。
エア・インディアのキャンベル・ウィルソンCEOと彼のチームに関するニュースは、スタッフに送られた社内メールで伝えられたもので、その中でウィルソンCEOはスタンフォード大学を含む多くの場所を訪れたと述べている。
「サティア・ラマスワミ博士と私は、同僚数名とともに、パロアルトにあるアップル本社にも滞在しました」とウィルソン氏は、LiveMintなどが閲覧した電子メールに記し、「さらに深い協力の機会を探るため」と付け加えた。
この内部メールの他の内容は公表されていないが、それを見たさまざまな情報筋によると、エア・インディアはアップルのデザインに関する専門知識や、炭素使用量の削減に関するアドバイスまで求めているようだ。
しかし、ウィルソン氏は「さらに深い協力」を明言した。
これまでのコラボレーション
これまでのところ、アップルとエア・インディアの最もよく知られている共同作業はiPadに関するもので、キャンベル・ウィルソン氏が他の航空会社でiPadを使った経験から生まれたものと思われる。
2012年、ウィルソン氏はシンガポール航空の格安航空会社スクートのCEOを務めていた。ウィルソン氏の指揮の下、スクートの4機のボーイング777型機の機内エンターテインメントシステムをすべてiPadに交換した。
その結果、乗客はエンターテイメントの選択肢が豊富なiPadをレンタルでき、しかもほとんどの航空会社よりも高画質のスクリーンで楽しむことができました。しかし、本当の違いは、iPadの購入が機体の重量と積載量にどのような影響を与えたかでした。
古いシステムを撤去した結果、航空機の重量は7％軽減され、座席数は40％増加した。
それは10年以上前の話で、その後ウィルソン氏はエア・インディアに移籍しましたが、iPadの恩恵を忘れたわけではないようです。2023年5月、エア・インディアはiPadにおいてAppleの最大の顧客の一つになったと発表しました。
今回は乗客向けのエンターテイメントだけではありませんでした。ウィルソン氏のアップルパーク訪問に関する数少ない情報の一つは、エア・インディアがiPad向けの機内ナビゲーションシステムの改良に取り組んでいるというものです。
エア・インディアはインドのタタ・グループの支援を受けています。同グループは現在、インド・カルナタカ州にあるウィストロンのiPhone工場の買収手続きを進めています。
