マルコム・オーウェン
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ウェイモが開発中の自動運転車
米国の規制当局は、自動運転技術の開発を促進し、その技術の利用に対する国民の信頼を得るために、アップルやその他の自動運転車システム開発企業に対し、自動運転プラットフォームのテストに関するデータを収集・共有するよう奨励している。
月曜日に発表された、米国道路交通安全局の自動運転車の透明性と安全テストへの関与(AV TEST)イニシアチブは、米国全土で自動運転車のテストが行われている場所を一般の人々が見ることができる方法を提供する。
このプログラムでは、公道で自動運転システムを試験しているAppleなどの企業がNHTSAに自主的に情報を提出することができ、その情報はウェブサイトに掲載されて一般公開されます。人々は、居住地や勤務地の近くで試験が行われているかどうか、またどこで行われているかを知ることができます。
試験場所だけでなく、試験対象となる車両の種類など、より詳細な情報も提供されます。試験対象となる車両の種類は、自動運転車やトラックから低速シャトル、無人電気配送車両まで多岐にわたります。
この動きは、自動運転車の試験に関する情報を一元化し、全米をカバーする単一の場所にデータを集約する試みです。現在、データは州レベルで収集され、規制当局に提出されていますが、収集・提出すべきデータの種類については州ごとに異なる規則が設けられています。
NHTSAのジェイミー・オーエンズ副長官はロイター通信に対し、AV TESTが技術に懐疑的な消費者に対し、より高い透明性を提供することを期待していると述べた。「この制度は、誰もがより一層努力し、安全性に完全に合致した方法でテストが実施されるよう、より一層の努力を促すことになるだろう」とオーエンズ副長官は述べた。
AV TEST の立ち上げの一環として、NHTSA は 6 月 18 日までこの計画に関する一連のバーチャル イベントを開催しており、自動運転システムの路上テストの役割について Waymo、Nuro、Beep、Uber、トヨタの代表者と話し合う予定です。
Appleは、長らく噂されてきたApple Car向けの自社製自動運転システムの長期テストを実施しているため、AV TESTに参加する可能性のある企業の一つです。テストの大部分はカリフォルニア州で行われており、同州では人間のドライバーが運転を引き継ぐ必要がある場合も含め、多数のイベントに関するデータの収集と提出が義務付けられています。
2019年、アップルは路上テストの実施回数を減らし、登録済みの自動運転テストベッド69か所のうち23か所のみを使用し、走行距離も2018年の10%未満にとどめた。