簡単に言うと:中国のApp Store、Kindle Fireの価格、モトローラの株主

簡単に言うと:中国のApp Store、Kindle Fireの価格、モトローラの株主

Appleは、iTunes App Storeでの購入時に、中国の現地銀行カードでの支払いを受け付けるようになりました。また、新たな分析によると、AmazonのKindle Fireの製造コストは202ドルだそうです。そしてついに、Motorola Mobilityの株主はGoogleによる同社買収を承認しました。

App Store 中国

カリフォルニア州クパチーノに本社を置く同社は木曜日、中国人民元でApp Storeの決済ができるよう、中国の銀行カードを設定する方法を詳しく説明したサポート文書を公開した。これまで、中国版App Storeでは米ドルで決済できるクレジットカードのみが利用可能だった。

米国のApp Storeとは異なり、中国のApp Storeでは、顧客が銀行カードを使って事前に設定した金額をアカウントにチャージできます。このシステムは、携帯電話サービスや公共交通機関などのサービスで中国で一般的に利用されている前払い方式に似ています。

ペン・オルソン氏によると、この動きは著作権侵害や「ブラックカード」(ハッキングされたクレジットカードアカウントを使って開設される一時的なiTunesアカウント)を抑制するための試みでもあるという。Appleはこれまで、中国における不正なiTunesアカウント対策に苦戦してきた。2009年には、中国のハッカーがiTunesギフトカードのアルゴリズムを解読した後、多数のiTunesギフトカードがオンラインで流出した。

Appleは昨年10月に中国版オンラインストアとApp Storeを初めて開設しました。同社は中国で目覚ましい成長を遂げており、前四半期時点では中国市場においてAppleにとって第2位の規模を誇ります。

Kindle Fireの価格

AllThingsDの報道によると、 IHS iSuppliはAmazonのKindle Fireタブレットの分解分析を実施し、同社が同端末を赤字で販売しているという疑惑を裏付ける結果となった。アナリストのアンドリュー・ラスワイラー氏が分析を担当し、Fireの原価は201.70ドルと算出された。

タブレットの積極的な価格設定を実現するために、Amazonはコスト削減のためにいくつかのコスト削減を行ったとレポートは指摘している。安価な無線チップと、Bluetoothとカメラの非搭載が、こうしたコスト削減に貢献している。

「ハードウェアコストを最小限に抑えるために、あらゆる選択が行われました」とラスワイラー氏は述べた。「他のタブレットではよく見かける特定のワイヤレスモジュールが搭載されていると思っていましたが、それが搭載されていなかったことに驚きました。機能を減らしたより安価なモジュールがあり、それで数ドル節約できたのです。」

今週初めに行われた Kindle Fire の別の分解により、このデバイスが Texas Instruments OMAP 4430 プロセッサを搭載していることが明らかになりました。

アマゾンは、ハードウェアで失ったお金をコンテンツの販売で取り戻そうとしている。これは、ハードウェアを売るために音楽、ビデオ、アプリケーションなどのコンテンツの販売で損益分岐点を目指すアップルの戦略とは対照的だ。

あるアナリストによると、AmazonはKindle Fireの販売1台あたり最大50ドルの損失を被ることになるという。当然のことながら、このような損失は同社の最終損益に悪影響を及ぼすだろう。同社は来四半期に最大2億ドルの損失を見込んでいる。

キンドルファイア

モトローラ・モビリティ

モトローラ・モビリティの株主は木曜日の株主総会でグーグルによる125億ドルの買収提案を承認し、合併は株主の圧倒的多数の投票を得た。

モトローラの会長兼CEOであるサンジェイ・ジャー氏は、「株主の皆様から力強いご支援をいただき、大変嬉しく思っております。議決権付き株式の99%以上が本取引に賛成票を投じてくださったことを大変嬉しく思っております。Googleとの協力を通して、この統合が株主の皆様にもたらす大きな価値、そして献身的な従業員、お客様、そしてパートナーの皆様にもたらされる新たな機会の実現に尽力できることを楽しみにしております。」と述べました。

GoogleとMotorolaは8月に合併を発表しました。この買収は、GoogleのAndroidモバイルOSに対する特許侵害の脅威に対する防衛策として主に行われましたが、GoogleはMotorolaへの関心は「特許だけではない」と述べています。

グーグルは株主の承認に加え、規制当局の承認も得る必要がある。モトローラは木曜日、規制当局への申請スケジュールを考慮し、合併は2012年初頭に完了する見込みだと発表した。両社は以前、合併が早ければ2011年末にも完了する可能性があると述べていた。