車のインフォテインメントシステムが全体的に劣化する中、ドライバーはCarPlayを好む

JD Power の調査によると、CarPlay はドライバーに人気があるが、それは CarPlay だけの問題ではなく、むしろ自動車メーカーが提供するインフォテインメント システムにオーナーが不満を抱いていることによるのかもしれない。

運転中にiPhoneのサービスにアクセスする手段として、CarPlayに勝るものはありません。この見解は、JD Powerによる2024年米国自動車性能・実行・レイアウト調査でも裏付けられています。

調査によると、自動車に対する総合的な満足度は、2023年の1,000点満点中845点から2024年には847点へと2ポイント上昇した。この上昇は、2年間の低下後の回復である。

レポートは好調ですが、インフォテインメントシステムは依然として消費者にとって苦戦を強いられています。このカテゴリーは5ポイント改善して823ポイントとなりましたが、それでも業界全体では最も低いスコアのカテゴリーの一つです。

さらに詳しく見てみると、車載インフォテインメント システムの平均スコアは 805 であることがわかります。ただし、Apple の CarPlay や​​ Android Auto などのシステムを使用しているオーナーの場合、スコアはさらに高くなります。

CarPlayユーザーは、インフォテインメントシステムの平均評価を840点としており、これは内蔵版を使用するユーザーよりも35ポイント高い数値です。Android Autoも高い評価を得ていますが、CarPlayには及ばず、832点となっています。

報告書によれば、これは消費者が「携帯電話のシンプルな使いやすさを車内でもっと拡張すること」を好んでいることを示しているという。

自動車メーカーのインフォテインメントシステムは使いにくい

ドライバーがインフォテインメントシステムを好まない理由について、レポートでは、複雑すぎることが原因だと指摘しています。約25%のオーナーは、ソースの切り替えがオーディオ体験を悪くしていると回答し、23%はメニュー構造の難しさを指摘しています。

「オーナーはオーディオ関連の簡単な作業を実行するのに苦労しており、自動車メーカーが本当に顧客の要望やニーズに応えているのかという疑問が湧いてくる」と、JDパワーの自動車ベンチマーク担当シニアディレクター、フランク・ハンリー氏は語った。

CarPlayはiOS 18で多数のアップデートを受けており、天気やスポーツに関するSiriの質問に対応する新しいUIや、メディアソース経由でSiriをルーティングするオプションなどが追加されています。メッセージアプリの刷新、新しい壁紙、新しいアクセシビリティ機能も含まれています。