マルコム・オーウェン
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アップルは自社の自動運転車の運転手の数を増やしており、自動運転車システムのテスト担当者の数は現在137人となっている。
アップルは、米国の道路で自動運転技術のデータ収集と試験運用を行うドライバーのグループを着実に拡大しており、さらに人員を増やすことで、この増加傾向を維持している。
MacReportsが確認したカリフォルニア州運輸局のデータによると、Appleは運転免許証の数を23人増やし、ドライバーの総数を137人とした。9月には114人だったが、8月と5月にはそれぞれ92人と76人だった。
ドライバーの数は増加しているものの、試験に使用されている車両の数は69台で横ばいです。一方、メルセデス・ベンツ、ウェイモ、GMクルーズ、ズークス、ポニーなどの企業は、保有車両を増やしています。
ドライバー数の増加は、Appleを依然として他社に大きく後れをとっています。例えば、Cruiseは992人、Waymoは1,628人、Zooxは315人のドライバー許可証を取得しています。
最新のデータによると、Appleは未だに自動運転車の許可申請を行っていないことが明らかになりました。他の企業では、Cruiseが自動運転車両の許可取得数を5件から20件に増やし、Waymoが34件で依然としてトップとなっています。
自動運転車の衝突に関するデータによると、Apple の記録にさらに 1 件が追加され、記録されている衝突件数は合計 6 件になった。
Appleは、社内名称「Project Titan」の下、独自の自動運転システムの開発に取り組んでいると広く考えられています。これはおそらく、独自の「Apple Car」の前身となるもので、社内では「Project Titan」と呼ばれています。この取り組みの再編や、自動車生産に関する議論が行われているという報道も複数ありますが、このプロジェクトは社内で拡大を続けているようです。
10月、Appleは特別プロジェクトグループで「レーダーテストエンジニア」を募集する求人広告を掲載しました。11月5日には、テスラの元エンジニアを採用し、テスラ車のソフトウェア開発に携わる予定のようです。