マイク・ワーテル
· 1分で読めます
Appleの自動車分野への野望に関する最新の報道によると、同社は自動車の製造から脱却し、代わりに自動運転車用のソフトウェアを開発しており、最近採用した人材をこの取り組みに投入しているという。
事情に詳しいブルームバーグの情報筋によると、アップルはブラックベリーのQNXプロジェクトから多くのエンジニアを新しいアップルの取り組みに引き抜いたという。現在オタワ郊外のカナタに拠点を置くこの取り組みは、Siriなどのハンズオフ技術で操作可能なアプリを統合した拡張現実（AR）ヘッドアップディスプレイを搭載した自動運転車の開発に重点を置いていると言われている。
プロトタイプのテストは仮想現実（VR）シミュレーターで行われているとされている。VRテスト装置により、Appleは新しいソフトウェアを密室で評価することができ、プロトタイプを公道に持ち込むのを避けることができる。
「大手テクノロジー企業が世界規模で人材獲得競争を繰り広げている世界です」と、ブラックベリーの最高執行責任者（COO）マーティ・ビアード氏は、QNXの最近の人材流出についてブルームバーグの取材に対し述べた。「驚くべきことではありません」
カナダでのこの取り組みに関係する主要人物として、元QNX CEO のダン・ドッジ氏と上級エンジニアのデリック・キーフ氏が挙げられます。
Appleの自動車、AR、VRへの野望の同期
9月、Apple社がプロジェクト・タイタンに関わっていた従業員数十人を解雇したとの噂が流れた。同社が、Apple社製のバンパーからバンパーまでのソリューションではなく、自動車の未来についてよりソフトウェアに重点を置いたビジョンへと移行しているとの示唆があった。
AppleのVRとARへの野望について、Appleの1月の四半期報告書の質疑応答セッションで、クック氏はVRは「クール」であり、ニッチな分野だとは思わないと述べたが、当時はAppleにおけるVRの将来についてはほとんど語らなかった。
「ARは本当に素晴らしいものになり得る」とクック氏は7月の決算発表後の電話会議で述べた。「我々はこれまでも、そしてこれからも、この分野に多額の投資をしていく。長期的に見てARに期待しており、顧客にとって素晴らしいメリットがあり、大きなビジネスチャンスがあると考えている。だからこそ、投資しているのだ」
8月のワシントンポスト紙のインタビューで、クック氏は「ARは非常に興味深く、中核技術の一つだと考えている」と述べ、「我々は舞台裏でARに関して多くの取り組みを行っている」と付け加えた。
