ロジャー・フィンガス
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Google の自動運転車の内部。
アップルの最高経営責任者(CEO)ティム・クック氏は、新たなインタビューでアップル製自動車の見通しについて問われた際、予想通り明言を避けたが、採用活動が必ずしもプロジェクトが確実であることを示す証拠ではないと示唆した。
「ですから、あなたがおっしゃっている特定の分野についてはお話しできません」と、フォーチュン誌のいわゆる「アップルカー」について問われたクック氏は答えた。「しかし、多額の資金を投入し始めると、その時点で私たちはコミットすることになります。しかし、私たちはチームで物事を探求します。それが好奇心の一部です。技術を探求し、適切なものを選ぶということは、その技術に深く精通し、その活用方法を見出せるようになることです。」
アップルは「プロジェクト・タイタン」という名称の自動車の開発に数百人の人員を投入していると考えられている。しかしクック氏は、少なくともアップルの視点から見れば、その規模のチームには「巨額の資金」を投じる必要はないと主張した。
同社はカリフォルニア州サニーベールに複数の自動車関連施設を構えていると考えられており、報道によると、早ければ2019年か2020年に電気自動車を発売する可能性があるという。最初のモデルが自動運転かどうかは不明だが、少なくともアップルは後続の車両向けの技術開発に取り組んでいると考えられている。
同社幹部は最近オーストリアに飛び、カナダのマグナ・インターナショナル傘下のマグナ・シュタイアーを含む契約メーカーとの面会を目指したと報じられている。アップルは自社で自動車工場を建設する余裕はあるものの、必要なインフラ整備は高額なだけでなく、アップルの専門分野外であり、非常に目立つため、一般の人々や競合他社に知られてしまう可能性が高い。