アップルの自動車部門への野望は、人員配置転換によって他の部門にも打撃を与えていると報じられている。

アップルの自動車部門への野望は、人員配置転換によって他の部門にも打撃を与えていると報じられている。

マイキー・キャンベルのプロフィール写真マイキー・キャンベル

· 1分で読めます

火曜日の報道によれば、アップルの極秘の自動車部門構想により、リソースの割り当てが他の部門の人員を飲み込んでおり、社内に緊張が生じているという。

事情に詳しい情報筋によると、Apple は従業員を自動車プロジェクトに非常に高い割合で配置転換しており、部門長らは人材流出を嘆き始めているとThe Registerが報じている。

Appleの自動車開発プロジェクト「Project Titan」の具体的な内容は依然として謎に包まれており、特注の自動車OSの開発から本格的なブランド車の開発まで、様々な噂が飛び交っている。同誌が指摘するように、これほどの規模の人員流出は、大規模な開発が行われていることを示唆しており、重工業のような全く新しい分野への進出を示唆している可能性もある。

3月、AppleInsiderは、プロジェクト・タイタン専用と思われるキャンパス外の秘密施設を発見しました。Appleが賃借している複数の建物には、ガレージ、修理室、様々な研究開発施設など、自動車関連の施設が入居していましたが、看板は掲げられていませんでした。この施設の目的は依然として不明です。

Appleが電気自動車に興味を持っていることを示唆する状況証拠は、バッテリー技術企業A123が提起した人材引き抜き訴訟で明らかになった。訴訟では、AppleがA123の優秀な研究者を違法に採用し、高性能・大型バッテリーの応用研究を停滞させたと主張されていた。

高度なセンサーハードウェアとカメラを搭載した公道走行可能なAppleバンの報道は、混乱をさらに深めるばかりだった。2月に初めて目撃された際、これらの車両は未発表の自動運転電気自動車の開発に使われていると熱心に噂されたが、Appleは今月初め、これらの噂を否定し、これらのバンはAppleマップを強化するための世界的な取り組みの一環だと述べた。