ロジャー・フィンガス
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テスラは木曜の夜、待望のモデル3を発表した。これは同社初の電気自動車で、スポーツカーや高級車の富裕層向けではなく、一般大衆向けに価格設定されている。
この4ドアモデルのオプション抜き価格はわずか3万5000ドルで、2015年型モデルSの定価の約半額となる。米国での最初の20万台は電気自動車を支援する連邦税補助金の対象となるため、車体の価格は2万7500ドルまで安くなる可能性がある。
モデル3は小型化されているにもかかわらず、時速0から60マイル(約96km)まで6秒未満で加速し、1回の充電で少なくとも215マイル(約345km)の航続距離を実現します。テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、最初のモデル3が2017年後半に納車されるまでに、航続距離をさらに伸ばしたいと考えていると述べています。
昨晩の発表前には、テスラのショールームに並ぶ列は、この車の有料予約を115,000件確保するのに成功していた。発表とともにオンライン予約が開始されて以来、この数字はおそらくさらに増加していると思われる。
モデル3には、モデルSとは異なり横向きの大型タッチスクリーンダッシュインターフェースも搭載され、オートパイロット支援運転だけでなく将来の自動運転機能もサポートします。
テスラの将来はモデル3の成功に大きく左右される。これは投資家の期待と、同社による大規模なインフラ投資によるところが大きい。バッテリー生産量を増やすために建設されたギガファクトリーは数十億ドル規模の投資であり、モデル3が出荷される頃には、世界中の充電ステーションの数が倍増することになるだろう。
モデル3の後継モデルは、Appleが噂する電気自動車と直接競合する可能性があります。ただし、その車両は早くても2019年か2020年に登場すると予想されており、第一世代では自動運転技術が搭載されるかどうかは不明です。このプロジェクトに携わる人材の多くは、テスラから引き抜かれたと考えられています。