マサチューセッツ州のアップルストアの死亡事故はAIの欠陥が原因と弁護側が主張

マサチューセッツ州のアップルストアの衝突事故に関する裁判は順調に進んでおり、弁護側は運転手ではなく、不具合のあるAIが犯人だと主張している。

2022年11月、運転手のブラッドリー・レインは時速約97キロでアップル・ダービーストリート店に車を突っ込み、車は後ろの壁に衝突してようやく停止した。この事故で1人が死亡、22人が負傷した。

レイン氏は当初、事故だと主張していたが、その主張は変更された。

WCVB 5によると、弁護団は火曜日に裁判所に申し立てを行い、車に搭載されたAIソフトウェアが意図しない加速を引き起こしたと主張した。

裁判所に提出された告訴は、2023年に、以前の自動車による無謀な殺人罪から、第二級殺人罪、危険な武器による加重暴行および傷害罪18件、危険な武器による暴行および傷害罪4件、自動車の無謀な運転による自動車殺人罪に引き上げられた。

2023年4月、レイン氏は容疑に対して無罪を主張し、10万ドルの保釈金を支払って釈放された。

マサチューセッツ州では、AIが関与する事故においてドライバーが責任を問われた確固たる前例があります。しかし、この申し立てが認められた場合、事件の性質を反映して、起訴内容は変更される可能性が高いでしょう。

4Runnerに搭載された「AIソフトウェア」がどのようなもので、強制加速を引き起こし、ドライバーのブレーキ操作を阻害するのかは不明です。2022年モデル以前の4Runnerには、レーンキープアシストとアダプティブクルーズコントロール以外の自動運転技術が搭載されていないようです。

運転手は以前、現場の警察に対し、アクセルペダルから足が外れなかったと主張していたが、これは明らかにAIによるものではない。現場の目撃者は減速を目撃しておらず、捜査中に運転手がブレーキをかけようとした証拠は発見されなかった。

検察側は、申し立ての審査にさらなる時間を求めている。トヨタはWCVBに対し、訴訟の当事者ではないためコメントできないと述べた。

Appleもこの事故に関して訴訟を起こされています。訴訟では、Appleが事故防止に十分な対策を講じなかったと主張しています。

「専門家によると、この大惨事は100％防ぐことができたはずです」と、シェフ・アンド・クックの弁護士ダグ・シェフ氏は当時述べた。「休日で混雑する駐車場と一般人の間に、バリケードやボラードをいくつか設置するだけで済んだのです」

Appleに対する訴訟がどのように進んでいるかは不明だ。