アップルの新しい旗艦店、サンフランシスコ・ユニオンスクエア店に巨大なガラスのスライドドアが設置される

サンフランシスコのユニオンスクエアにあるアップルの新しい旗艦店は構造的にほぼ完成しており、ストックトンとマーケットストリートの既存の旗艦店（この夏に新しい店舗がオープン予定）から3ブロック離れた場所に巨大な可動式ガラスドアが正面に設置されている。

昨年6月に着工（上写真下）し、9月に完成（中写真下）した新しいApple Storeの工事は、現在、両面ガラス張りの2階建ての建物が完成しました。建物の側面に続くガラスの帯も目立ちます（下写真下）。

この新しいサンフランシスコ店は、中国に建設された西湖店のデザイン（昨年 3 月に同社の「Spring Forward」イベントのグランド オープニング ビデオで紹介された）と形式は似ているものの、建物の正面に巨大なスライド ドアが組み込まれている点がユニークで、営業時間中にサンフランシスコの快適な気候を最大限に活用できるようになっています (下の写真)。

昨年、かつての三角形の建物（下の写真）の撤去工事が始まったばかりでした。当時、Appleの建設スケジュールに詳しい情報筋は、新しいUnion Storeのオープンは2016年夏になる予定だと述べていました。現在の進捗状況から判断すると、プロジェクトは予定通り進んでいるようです。

サンフランシスコの旗艦店前で中央地下鉄の建設工事が若干緩和

アップルのサンフランシスコ旗艦店は、今からちょうど12年前の2004年2月にオープンしました。同社にとって最初の「ハイプロファイル」な店舗の一つであり、大きな天窓の下に設置された目立つガラスの階段が特徴的でした。現在の新店舗と同様に、アップルは既存の店舗を、その場所に以前あった建物を取り壊した後、ゼロから建設しました。

Appleの現在の店舗は、新建設現場から3ブロック離れたストックトン通り、エリス通り、マーケット通りの交差点に位置しています。この場所は長年にわたり、セントラル地下鉄の建設工事に悩まされてきました。トンネル掘削機がストックトンの地下を掘削してきたのです。

開削・覆工方式の地下鉄通路掘削に比べ、環境への影響を最小限に抑える計画ではあるものの、トンネル掘削工事によりストックトン通りは3年以上も通行止めとなっている。現在のアップルストアの前を通るこの通りは、早くても2017年まで再開通しない見込みだが、その下を通る掘削された歩行者用トンネルの上を走る脇道（エリス通り）は、すでに部分的に復旧済みである。

過去2年半にわたる工事にもかかわらず、iPhone 5、iPhone 5s、iPhone 6、6sの製品発表には顧客が列をなして待つことをやめず、Appleストアはほぼ常に非常に混雑しており、特にホリデーシーズン中は混雑が続いている。

中央地下鉄が完成すると（おそらく2019年末にも）、新しい地下歩行者通路が既存のパウエル駅と新しい南北地下鉄路線を結び、数ブロック先の公園のアップルの新店舗の反対側の角にある新しいユニオンスクエア駅に止まることになる。

アップルの近隣にある他の主要建設プロジェクト

新しいサンフランシスコ旗艦店以外にも、カリフォルニア州近郊におけるアップルの主要建設プロジェクトには、キャンパス2とそのフェーズ2部分、南のモントレー郡でエネルギーパートナーが建設中の8億5000万ドル規模の太陽光発電所、東のネバダ州リノにあるiCloudデータセンター施設の急速かつ大規模な拡張などがある。