マイク・ワーテル
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3 社間のこの取り組みにより、ユナイテッド航空は、コミュニケーションの改善、ピーク時の顧客需要のより適切な管理、すでに導入されている 50,000 台以上のデバイスおよび今後導入されるデバイスのより効果的なメンテナンスのためのアプリの開発が可能になります。
ユナイテッド航空が挙げた例には、整備スタッフと飛行機の乗務員の間での即時かつ追跡可能なコミュニケーション、緊急事態へのより適切な対応、乗客の混雑を最小限に抑えるための従業員の誘導支援などが含まれています。
「AppleとIBMとの提携により、当社のアプリ開発部門は、エンタープライズ規模の拡張性、再利用性、そして最も重要なスピードを実現できます」と、ユナイテッド航空の最高情報責任者リンダ・ジョジョ氏は、この提携に関するBusiness Insiderのインタビューで語った。「すべてを自社で構築するよりも、より多くのツールとテクノロジーをより迅速に現場に提供できるようになります。」
「当社の従業員はモバイル化され、もはや机の前に縛られることはありません」とジョジョ氏は述べた。「ゲートでは、フライトの発券手続きを代行する係員が配置され、何か問題が発生した場合には、腰に付けたプリンターから搭乗券や手荷物タグを発行できます。これらはすべてモバイルデバイスから行えます。」
ユナイテッド航空は、複数のiOSアプリの開発と展開を目的としたIBMの新しいアプリ設計・開発モデル「Mobile at Scale for iOS」を活用します。ユナイテッド航空は、複数の都市にあるIBM Studiosに加え、設計、開発、既存のエンタープライズプロセスとの統合を専門とする専任のIBM iXチームも利用できます。
契約条件は現時点では不明です。AppleInsiderはAppleとユナイテッド航空に詳細を問い合わせました。
ユナイテッド航空は、客室乗務員へのiOS統合において最前線に立っていました。パイロットのフライトバッグをiPadに置き換えた最初の航空会社の一つであり、他の客室乗務員と地上職員にiPhoneを支給した最初の航空会社でもあります。
AppleとIBMの協業は、両社が「IBM MobileFirst for iOS」を発表した2014年に始まりました。これは、AppleのiPhoneとiPadを中心に構築されたデバイスパッケージ、アクティベーション、管理サービスを企業顧客に提供するIBMのMobileFirst Supply and Managementプログラムです。
IBM は、大量デバイス管理、セキュリティ、分析、モバイル統合などのサービスも提供しています。
