マイキー・キャンベル
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米連邦航空局は最近、主要航空会社に対し、Apple社による特定のMacBook Proモデルのリコールを通知し、火災の危険性があるとして、対象となるノートパソコンを旅客機および貨物機から事実上禁止した。
ＦＡＡはブルームバーグへの声明で、「一部のアップル社のＭａｃＢｏｏｋ Ｐｒａｄノートパソコンに使用されているリコール対象のバッテリーを認識している」とし、リコール対象のバッテリーを搭載した製品に関する規則に従うよう航空会社に指示したと述べた。
2016年の規制によれば、影響を受ける機器は貨物機および旅客機の機内持ち込み手荷物として制限されている。
アップルは6月、2015年9月から2017年2月までに販売された2015年中期モデルの15インチMacBook Proを対象としたバッテリーリコールを発表した。同社によると、一部の製品には過熱して「火災安全上のリスクをもたらす」可能性のあるバッテリーセルが含まれているという。
ブルームバーグが閲覧した内部文書によると、トータル・カーゴ・エクスパートタイズ社が今週、従業員に対しノートパソコンの持ち込み禁止について通知したことが明らかになった。同社は、TUIグループ航空、トーマス・クック航空、エア・イタリー、エア・トランザット傘下の貨物機と旅客機を運航している。報道によると、TUIグループの広報担当者は、リコール対象のMacBook Proモデルについて、空港の搭乗ゲートと離陸前の機内でアナウンスを行うと述べた。
FAAが米国の空港でノートパソコンに関する警告を掲示する予定があるかどうかは不明です。2016年には、サムスンのGalaxy Note 7が複数発火または爆発した事件の後、全米各地の空港で同様の掲示が見られました。当時、少なくともサウスウエスト航空は、ある便の乗客が緊急避難したのはNote 7の発煙が原因だと主張しました。
欧州連合航空安全機関も予防措置を講じており、8月にはリコール対象のリチウムイオン電池を搭載した機器は飛行中に電源を切るよう義務付ける2017年の規則に従うよう航空会社に指示したと報道されている。
カナダで6月に発表された安全警告では、バッテリーに欠陥のあるMacBook Proが米国で約43万2000台販売され、さらに2万6000台がカナダに流入したと推定されている。
