Lyftがライドシェアを拡大​​、米国40州を網羅

Lyftがライドシェアを拡大​​、米国40州を網羅

ロジャー・フィンガスのプロフィール写真ロジャー・フィンガス

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米国第2位のライドシェアサービスであるLyftは、全面的にサービスを提供する州の数を劇的に拡大し、主な競合であるUberに対して優位に立った。

AP通信によると、新たに全面的にカバーされる州は、アラスカ、アリゾナ、カリフォルニア、ジョージア、アイオワ、アイダホ、インディアナ、カンザス、ケンタッキー、メリーランド、メイン、ミシガン、ミズーリ、ミシシッピ、モンタナ、ノースカロライナ、ノースダコタ、ネブラスカ、ニューハンプシャー、ニューメキシコ、ネバダ、オハイオ、オクラホマ、ペンシルベニア、サウスカロライナ、テネシー、テキサス、ユタ、バージニア、ウィスコンシン、ウェストバージニア、ワイオミングです

これまでLyftは、コネチカット州、デラウェア州、フロリダ州、ハワイ州、メイン州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、ロードアイランド州でのみ州全体のサービスを提供していた。

これにより、対象地域の州は合計40州となった。Lyftの新市場担当地域ディレクターのジェイム・ラツカ氏は、対象地域全てで州全体で配車サービス規制が実施されていると指摘した。

しかし、彼女は、特に辺鄙な場所では配車に10分以上かかる場合があり、その場合は配車を予約するのが最善かもしれないとも認めた。AP通信はニューヨーク州コーニングで確認たところ、運転手が到着するまでに1時間以上かかる可能性があると報告した。

Uberは米国の配車サービス市場の約70%を支配していますが、ほぼ全米をカバーしているのは13州のみです。つまり、当面はLyftが独占する地域がある可能性があります。Lyftは地方部での運行のために一部のドライバーに割増賃金を支払っている可能性があります。

リフトやウェイモといった自動運転システムを開発している企業がその技術を実用化できれば、地方でのライドシェアリングはより現実的になるかもしれない。アップル自身も、独自の自動運転プロジェクトでライド​​シェアリングを目指していると考えられている。