AirTagの内部部品がぎっしり詰まっていて、X線スキャンが可能である[u]

iFixit は、Apple の AirTags の恒例の分解の様子を公開前に予告しており、X 線画像では、競合製品と比べて Apple の追跡デバイスがいかに精密に設計されているかが示されている。

Appleから注文したAirTagsが顧客へ届き始めると、様々なオンラインサイトでデバイスの分解が行われ、内部構造を詳しく見ることができるようになっています。AirTagsの完全分解が公開される前に、修理会社iFixitがデバイスの初期評価とX線画像を公開しました。

Creative Electron が撮影した AirTag の画像では、外縁から回路基板、中央の丸い磁石に至るまで、非常に円形の構造が強調されています。

チームはAirTagの画像をSamsung Galaxy SmartTagとTile Mateの画像と並べて、AirTagの高密度構造をアピールしました。Galaxy SmartTagとTile Mateはどちらも回路基板がはるかに大きく、基板とバッテリーの周囲にもかなり大きな空きスペースがあります。

Tile Mate（左）、Galaxy SmartTag、Apple AirTag、そしてアメリカの25セント硬貨のX線写真。[iFixit/Creative Electron経由]

Tile Mate（左）、Galaxy SmartTag、Apple AirTag、そして米国の25セント硬貨のX線写真。横顔の頭蓋骨が見える編集が施されているが、これはサイズの参考として意図されている。[iFixit/Creative Electron経由]

この高密度の特徴の 1 つは、中央のスピーカーマグネットとスチール製のバッテリーカバーと同様、iFixit によれば、AirTag の X 線写真は他の 2 つのデバイスの画像よりもかなり暗いということです。

最初の分解では、バッテリーにアクセスするためにAirTagを開けるのが最も難しいと言われています。3つとも手で開けることはできますが、AirTagはグリップ用の窪みがないため、最も難しいと言われています。

トラッカーの奥深くまで入るには工具が必要でしたが、TileとSmartTagはスパッジャーと熱でこじ開けられるのに対し、AirTagはより手間がかかりました。Appleは3つのクリップと接着剤でAirTagを固定していましたが、最終的には万力で挟んで隙間を空け、ピックを差し込める程度にすることで開けることができました。

以前日本で公開された分解動画でも確認できたAirTagの中央にある磁石も、圧電スピーカーを採用する競合製品との大きな差別化要因です。AppleのAirTagはテストにおいて他の2機種よりも静音性が高いとされていましたが、Appleは安っぽい圧電スピーカーの音を避けるためにこの方式を採用したと考えられています。

AirTagはアクセサリーやホルダーと組み合わせて使用するように設計されており、キーホルダーに直接取り付けるための穴は備えていませんが、iFixitはAirTagの端にドリルで穴を開けることで内部部品に損傷を与えることなく修理できることを実証しました。その後は問題なく動作しましたが、他の人が同じことを試みることはお勧めできません。

更新： iFixitは月曜日に分解を完了し、AirTagの内部構造に関する新たな情報をいくつか公開しました。修理会社は、他のApple製品と同様に、AirTagは通信チップ、加速度計、電力供給チップ、大型コイル状アンテナを内蔵した積層型回路基板を搭載していることを発見しました。目に見えるチップの全リストは以下の通りです。