ニール・ヒューズ
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新型 AirPort Extreme は、40Mhz ワイドモードで 802.11n Wi-Fi をブロードキャストする場合、最大出力が 392.64mW となり、前モデルの最大出力 139.32mW の 2.8 倍以上になります。
詳細は、今週米国連邦通信委員会（FCC）に提出された技術文書に記載されている。新型AirPort Extreme（モデルA1408）は、Apple Storeで販売される前にFCCによって初めて公開された。
改良版AirPort Extremeハードウェアは火曜日に発売されましたが、Appleはハードウェアのアップグレードについて一切言及していません。同社のウェブサイトでは、AirPort Extremeが新モデルであることや、前モデルと比べて出力が2.8倍に向上していることは明らかにされていません。
AppleInsiderはiFixitの修理専門家にインタビューを行い、新旧AirPort ExtremeのFCC認証を比較しました。新しいA1408モデルが実際にどのような改善をもたらすかはテストなしでは正確には分かりませんが、オーナーのルーク・ソウルズ氏は、新しいハードウェアの強化により「信号強度と通信範囲が確実に向上する」と述べています。
理論上、そして何も考えずに電力を2.8倍に増やせば、距離は1.6倍で同じ信号強度が得られると彼は説明した。しかし、実際の使用状況は様々であり、パフォーマンスの向上は最小限にとどまる可能性がある。おそらくこれが、Appleがこの変更を宣伝しなかった理由だろう。
新しいAirPort Extremeは、刷新されたTime Capsuleと同時に発売されました。Time Capsuleは、より大容量の3TBモデルが499ドルで販売されています。新しいTime Capsuleについても、Appleは新機能について一切言及しておらず、どちらのデバイスもオンラインでは「新製品」として宣伝されていません。
新しいAirPort ExtremeとTime Capsuleの発売により、Appleがこれらのワイヤレスデバイスを、iPhone、iPad、そして新しいApple TVにも搭載されている軽量なiOSオペレーティングシステムに切り替えるという噂は終息した。Appleの既存のAirPortとTime Capsule製品は長年にわたり、Marvell社製の組み込みARMプロセッサを使用してきたが、独自の組み込みオペレーティングシステムを採用しており、オペレーティングシステムが変更された兆候は見られない。
