Aventon Abound SRレビュー:ファットタイヤ、程よい重量、優れたテクノロジーを搭載した楽しいeバイク

Aventon Abound SRレビュー:ファットタイヤ、程よい重量、優れたテクノロジーを搭載した楽しいeバイク

Aventon の Abound SR 電動自転車は、太いタイヤ、440 ポンドの積載量、内蔵の 4G 機能により、通勤、荷物の運搬、トレイル走行に最適です。

電動アシスト自転車は世の中にたくさんありますが、Aventonのモデルを試すのは久しぶりです。Aventon Control Unitの登場で、テクノロジー面では確実に進歩していますし、Abound SRも素晴らしいミドルサイズバイクです。

リアラックと後輪のメッシュカバーが付属するブラックモデルを試乗しました。750Wのモーターと3つのペダルアシストモードを備え、箱から出してすぐにクラス2のe-Bikeとして使用できます。

これは、4Gデータ同期とGPS付き盗難防止システムのオプションを備えた数少ない電動自転車の一つです。2023年にハイテク機能満載の電動自転車をレビューしましたが、価格は1,000ドル高くなっていました。

Aventon Abound SRには多くの魅力がありますが、購入者はいくつか小さな不満点に留意しておく必要があります。全体的に見て、このモデルの価格とスペックには非常に満足しています。

Aventon Abound SRレビュー:デザイン

AventonはAbound SRをあまり差別化しようとはしていません。一見すると、同サイズクラスの他のe-Bikeとよく似ています。

葉が茂った森の小道に電動自転車が停まっており、その周囲には裸の木々が生え、後部のラックとブレーキ ライトが目立つ。

Aventon Abound SRレビュー:BMXハンドルバー、ファットタイヤ、そしてウィンカー

しかし、注目すべきは細部のこだわりです。例えば、子供の頃に乗っていた自転車を思い出させてくれるBMXスタイルのハンドルバーが気に入っています。

ありがたいことにフェンダーが付いており、後輪のメッシュも素敵なアクセントになっています。リアラックも便利で、大型バスケットやシート、その他のアクセサリーを取り付けるためのオプションも用意されています。

ウィンカーと電動ブレーキランプ付きのe-Bikeに乗るのは久しぶりです。最近のe-Bike、特に道路を走るなら必須装備のように感じます。

ロートラベルのフロントサスペンションとシートにもサスペンションが搭載されています。これにより、自転車道に生えている大きな根っこの上でも、よりスムーズな乗り心地が得られます。

ぼやけた屋外の背景にスピードメーター、バッテリーレベル、コントロールボタンが表示された電動自転車のハンドルバーディスプレイのクローズアップ。

Aventon Abound SRレビュー:メインインターフェースはクラシックなMP3プレーヤーのようだ

インターフェースは非常にシンプルで、昔ながらのMP3プレーヤーを彷彿とさせます。ハンドルバーの真ん中に大きく明るいタッチディスプレイを置くよりも、iPhoneをメインディスプレイとして使う方が気に入っています。

左ハンドルバーの小さなディスプレイには、バッテリー残量とペダルアシストの設定が表示され、走行中はほぼそれだけで十分です。ハンドルバーのクロスバーに便利に取り付けられたiPhoneには、走行中にフィットネスライブアクティビティと見やすいスピードメーターが表示されています。

右側はお馴染みのシマノ製シフトレバーですが、あまり使っていません。ペダルアシストはハイギアの時が一番効くようです。

キックスタンドは面白いですね。後輪の両側に馬蹄形のような形をしていて、キックスタンドを下ろすと後輪が地面から浮き上がります。

木製の壁を背景にした木の床の上の大きな自転車の車輪の後ろから、ふわふわした猫が顔を覗かせています。

アヴェントン アバウンド SR レビュー:3インチタイヤは安定性を高めつつも、重量はそれほど増加させない

全体的に小さめの電動自転車で、20インチ×3インチのファットタイヤを装備しています。重さは80ポンド(約36kg)です。

私は身長180cm、体重約100kgなので、このサイズクラスで快適に乗れる上限に近いです。とはいえ、この電動自転車は良いもので、不快感や脚の角度の不自然さといった問題には全く直面していません。

アヴェントン社によると、身長約135cm(4フィート11インチ)の人でも快適に乗れるとのこと。積載量は440ポンド(約200kg)、リアラックの耐荷重は143ポンド(約63kg)です。

Abound SR e-bikeレビュー:機能

Aventon Abound SRに搭載されている多くの便利な機能は、アプリで確認できます。乗り心地を左右する様々な設定が可能な、非常にカスタマイズ性の高いeバイクです。

2つのスマートフォン画面に電動自転車アプリのインターフェースが表示されています。左側には自転車のステータスと操作が表示され、右側には速度制限の警告ポップアップが表示されています。

Aventon Abound SRレビュー:Aventonアプリですべてを設定

箱から出した状態ではクラス2のe-Bikeですが、ユーザーは簡単にクラスアップまたはクラスダウンできます。制限速度を時速20マイル(約32キロ)から最高時速25マイル(約32キロ)まで上げればクラス3のe-Bikeに、スロットルを外せばクラス1のe-Bikeになります。

Aventonコントロールユニット(ACU)は、バイクのテクノロジースタックに組み込まれたカスタムチップセットです。4GとGPSを搭載しているため、Bluetooth接続がなくてもバイクの状態を監視、設定変更、データの同期が可能です。

シンプルな4方向ボタンを使って、バイクにパスコードを設定するオプションがあります。暗証番号を忘れてしまった場合でも、アプリから簡単にリセットできます。

バイクにはバッテリーにアクセスするためのレバーや鍵穴はありません。代わりに、コントローラーのサブメニューにアクセスしてバッテリーを取り外す必要があります。

葉で覆われたアスファルトの道に停まっている黒い自転車の前輪とフレームのクローズアップ。

Aventon Abound SRレビュー:キックスタンドをロックして盗難を阻止

自転車はソフトウェアでロックすることもできます。キックスタンドを下げた状態では、その位置にロックされ、ペダルアシストもロックアウトされます。

GPSのおかげで、自転車が盗まれた場合でも簡単に見つけることができます。また、アクセスパスコードを知らないと自転車の電源を切ることは容易ではないため、追跡は中断することなく継続されます。

また、ロックダウン中に自転車が動かされた場合に警告音を鳴らす設定も可能で、その場合、ユーザーのスマートフォンにも通知が送信されます。

ちょっと離れる時に自転車をロックし忘れた場合に備えて、ジオフェンシングのオプションもあります。e-bikeがそのエリア外に持ち出されると、ロックがかかり、通知が届きます。

木の生えた冬の森の葉で覆われた砂利道に停まっている黒い電動自転車。​​背景には木々と曇り空。

Aventon Abound SRレビュー:4GコントロールとGPSトラッキングで安心をゲット

4G接続サービスは最初の1年間は無料で、その後は毎年20ドルかかります。これは、多くの電動自転車では見かけない、非常に充実したセキュリティシステムです。

また、Aventonアプリには、3つのペダルアシストモード(エコ、スポーツ、ターボ)のそれぞれの動作を調整する機能があります。

これはトルクセンサー付きのe-Bikeなので、設定速度まで自動的に加速するのではなく、自転車がペダルを漕ぐのを手伝ってくれるような感覚です。ペダルアシストとしてはこれが私の好みですが、デフォルト設定ではターボモードの方が好みでした。

アヴェントン アバウンド SR に乗る

3インチのタイヤは、私が電動自転車で走るエリアにぴったりのサイズです。Abound SRで雪がまだたくさん積もっている時にも出かけましたが、氷が張っていない場所でも安心して走れました。

ブレーキレバーとグリップが付いた黒い自転車のハンドルのクローズアップ。周囲には茶色の落ち葉がぼやけています。

Aventon Abound SRレビュー:ペダルアシストを最大限に活かすには最高ギアにこだわる

最高速度はギアによって大きく左右されるようです。これはトルクセンサー付きeBikeのペダルアシストの仕組みによるものかもしれませんが、具体的に気づいたのは今回が初めてです。

そのため、ターボではほぼ常に8速で走っています。低いギアでは、まるで空気に向かってペダルを漕いでいるような感覚で、前に進む力は全く感じられません。スポーツやエコでは、努力に見合ったパワーが得られないように感じます。

幸いなことに、この電動自転車には大容量のバッテリーが搭載されており、エコモードで約60マイル走行できます。私の毎週の外出は合計約20マイルで、上り坂もいくつかありますが、帰宅時にはバッテリー残量は通常60%程度です。

砂利と落ち葉で覆われた地面に置かれた、後部貨物ラック、後部ライト、メッシュサイドパネルを備えた黒い自転車。

アヴェントン アバウンド SR レビュー: リアラックの容量は143ポンド

はい、これは主にターボで巡航し、坂道や長い開けた道ではスロットルを使ってアシストすることになります。

全体的に、Aventon Abound SRには非常に満足しています。大きすぎるわけではありませんが、しっかりとしたファットタイヤのeBikeのような乗り心地です。

収納時に折りたたむと20ポンド(約9kg)重くなるので、その点は問題ないかもしれません。寝室の収納スペースに問題なく収まるほどコンパクトです。

プレミアム機能、中価格帯

1,000ドル以下から3,000ドル近くまで、幅広い種類の電動自転車をレビューしてきました。それらの最大の違いは、構造よりもモーターの出力やスマート機能にあることが多いです。

屋外の丸い金属製のピクニックテーブルとベンチの近くのコンクリートの上に駐車された、貨物ラック付きの電動自転車。

Aventon Abound SRレビュー:ミッドレンジのeバイクにプレミアム機能を搭載

もちろん、特定の素材を使うと自転車は軽くなりますが、値段は高くなります。

Aventon Abound SRは、まさに理想的な中間点と言えるでしょう。その機能群は、価格帯をはるかに超える充実ぶりです。

少し重いですが、同サイズの他の電動自転車と比べてそれほど重くはありません。キックスタンドがロックできることと、物理的な鍵が不要なのが気に入っています。

坂道や荒れた路面でもスムーズに走れるバイクをお探しなら、Aventon Abound SRがおすすめです。プレミアム特典やオプションの4G接続も嬉しいポイントです。

アヴェントン アバウンド SR - 長所

  • 頑丈な造り、太いタイヤ
  • 重いが、太りすぎではない
  • トルクセンシングで自然なライディングを実現
  • BMXスタイルのハンドルバーは楽しいデザインの選択肢です
  • 安価な4G、GPS、リモートセキュリティオプション
  • 興味深いロック式キックスタンド
  • バッテリーにはキーは必要ありません
  • アプリでライディングのニーズに合わせて幅広く設定可能
  • 方向指示器、ヘッドライト、ブレーキランプはすべて必須です

アヴェントン アバウンド SR - 欠点

  • 最も自然に感じるために、最大ターボとレベル8のギアである必要はないはずです
  • 低速ギアとペダルアシストはデフォルト設定では面倒に感じる

評価: 5点中4.5点

Aventonは、この価格帯で顧客が期待する性能の模範となる、優れたミッドレンジのeBikeを発売しました。スマートな機能と強力なモーターの組み合わせは素晴らしいもので、価格に見合う価値があります。

Aventon Abound SRの購入場所

Abound SRはAventonのウェブサイトから1,899ドルで購入できます。カラーバリエーションはブルー、パープル、ブラックから選べ、アクセサリーも豊富に揃っています。