AppleInsiderスタッフ
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日産は火曜日、シングルペダル運転、プロパイロット自動運転技術、アップルのCarPlayインフォテインメントシステムなどの機能を備え、同社の先進プロジェクトプラットフォームとしても機能する完全電気自動車、リーフの再設計バージョンを発表した。
日産のウェブサイトで発表された新型リーフは、完全に刷新された美観だけでなく、最先端の運転技術も備えており、テスラのモデル3などの製品と直接競合することになる。
2018年モデルの主要装備の一つに、日産のe-Pedalがあります。これは、ドライバーがペダル一つで加速、減速、ブレーキを操作できるシステムです。電動ドライブトレインと連携したe-Pedalは、瞬時のアクセルレスポンスを実現し、ペダルから足を離すと自動的に回生ブレーキが作動します。もちろん、従来型のブレーキペダルも標準装備されています。
日産は新型リーフにプロパイロット技術を搭載します。日産の半自動運転システムであるプロパイロットは、高速道路での速度維持、車線維持、駐車操作、緊急ブレーキ操作を支援します。テスラのオートパイロットほど複雑ではありませんが、プロパイロットは価格がはるかに手頃で、予算を重視する購入者にとって魅力的な選択肢となるでしょう。
その他の機能には、インテリジェントな車線逸脱警報、ブラインドスポットモニタリング、後方横断交通警報、インテリジェントな「アラウンドビュー」360度カメラ、車載空調制御、充電、セキュリティシステムを遠隔制御できる接続アプリなどがあります。
リーフは、新型40kWhリチウムイオンバッテリーを搭載し、150マイル（約240km）の航続距離を謳っている。これはシボレー・ボルトやテスラ・モデル3に簡単に追い抜かれる数値だが、日産によると、より強力なバージョンが来年登場する予定だ。このバッテリーは147馬力、236ポンドフィート（約34.5kg-m）のトルクを発生し、四輪に伝達される。
最後に、2018年型リーフにはCarPlayをサポートする7インチのタッチスクリーンディスプレイが組み込まれていますが、このシステムは中級モデル以上でのみ利用可能です。
リーフは日本で10月1日に発売されるが、米国、カナダ、欧州では2018年初頭まで待たなければならない。価格は29,990ドルからだが、iPhoneユーザーはCarPlayを搭載したSVモデルに少なくとも32,490ドルを支払う必要がある。
興味のある人のために、日産は、2018年1月22日までにオンラインでリーフを予約し、5月15日までに車両を購入する顧客に、Apple Watch Series 2、またはGoPro HERO5 Black、あるいはNestとGoogle Homeのセットをプレゼントする。
