AppleInsiderスタッフ
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ソフトウェア大手のマイクロソフトは、既存のSyncプラットフォームで挫折を経験した後、車載製品を刷新する計画を立てており、サンフランシスコで開催される同社の年次会議Buildで新たな「Windows in the car」構想を発表した。
マイクロソフトの新しい車載プラットフォームは、AppleのCarPlayに類似したアーキテクチャを採用しており、Windows Phoneを搭載したモバイルデバイスを使用して車載ディスプレイに電力を供給します。同社によるとまだコンセプト段階のこのシステムは、先週、マイクロソフトの製品担当エグゼクティブであるスティーブ・テシェイラ氏によってデモンストレーションされ、The Vergeが初めて報じました。
見た目はWindows 8とWindows Phoneを合わせたようなシステムです。Microsoftのお馴染みのライブタイルが搭載され、タッチ操作に特化したインターフェースはページ区切りで拡張性を高めています。また、ページ間を移動する際に、Teixeira氏が「実に心地よいシュッシュという音」と呼ぶサウンドも楽しめます。
テイシェイラ氏によると、車載Windowsはサードパーティ開発者と自動車メーカーの両方に公開される予定だ。あるデモでは、このシステムが車両の機能（除霜システムのオン/オフやラジオの選局など）を制御したり、車が現在スクールゾーン内にあるかどうかといった超局所的なナビゲーション情報を表示したりできることが示された。
「アプリケーション開発者にも、このエコシステムにいくつかの方法で参加する機会があります」とテイシェイラ氏は述べた。「例えば、車がパーキング状態であれば、どんなアプリでも実行でき、それをこの画面に投影できるでしょう。しかし、車がドライブモードの場合、私たちが目指すものの一つは、アプリケーション開発者が安全運転モードの適切な動作と安全運転モードのユーザーインターフェース標準に準拠したアプリを開発できるようにすることです。」
マイクロソフトはシミュレーターと実車の両方でこのコンセプトをテストしており、プレゼンテーションのスライドにはフォード、起亜、BMW、日産、フィアットといったブランドのバッジが表示されています。車載ウィンドウは業界標準のMirrorLinkプロトコルに基づいており、ソニーやアルパインなど、様々な車載電子機器メーカーがこの規格に準拠した製品の出荷を約束していることから、アフターマーケットへの導入も期待されます。
Windows on the carがいつ利用可能になるかは未だ明らかにされていないが、その登場は、マイクロソフトの既存の車載プラットフォーム「Sync」が大きな打撃を受けてからわずか2ヶ月後のことだ。Syncにおけるマイクロソフトの最大のパートナーである自動車大手フォードは2月、Sync搭載車の生産を中止し、代わりにBlackBerry製の新しいシステムに移行すると発表した。
Apple独自のインフォテインメントシステム「CarPlay」は、3月のジュネーブモーターショーで同社によって正式に発表されました。昨年発表された「iOS in the Car」機能の名称を一新したCarPlayは、今年、ボルボ、ホンダ、メルセデス・ベンツ、ジャガー、ヒュンダイ、フェラーリの提携車種に搭載される予定です。今後、フォード、シボレー、BMW、起亜、トヨタ、日産、三菱など、他の自動車メーカーもパートナーとして加わる予定です。
