噂：ユーザーデータの管理が、アップルとBMW、ダイムラー間の「プロジェクト・タイタン」協議を台無しにした

アップルはBMWやダイムラーといった自動車メーカーとの交渉に関わっていたと言われていたが、コネクテッド自動運転車に関連するデータの所有権と保護について両者が合意に至らず、協議は決裂した。

ドイツのハンデルスブラット紙に話を聞いた関係者によると、ユーザーのプライバシーがアップルと自動車メーカー間の大きな争点だった可能性があるという。アップルはデータ保護に自社の安全なiCloudソフトウェアの利用を望んでいたのに対し、ドイツ企業は顧客データを自ら保護しようとしていたという。

Appleは過去にも、携帯電話事業者やGoogleなどのパートナー企業と、同様の紛争を経験してきました。Googleとの対立により、Appleは顧客データをGoogleと共有するのではなく、独自の地図サービスを構築することになりました。

それ以来、ユーザーセキュリティはApple製品の重要なセールスポイントの一つとなっており、同社はユーザーデータを販売するのではなく保護することを繰り返し表明している。GoogleやFacebookといったライバル企業やパートナー企業は、広告販売のためにユーザーデータの収集にほぼ全面的に依存している。

ハンデルスブラット紙によると、アップルの自動車プロジェクト、いわゆる「プロジェクト・タイタン」は、ベルリンのオフィスを通じてドイツの技術に焦点を当てているという。ダイムラーとBMWが撤退したため、アップルの次なる有力なターゲットはマグナと言われている。

今週初めの報道によると、ベルリンにあるアップルの秘密自動車研究所には15人から20人ほどの小規模なチームが所属しているという。彼らは未来の自動車を構想し、実現する任務を負っていると言われている。

木曜日の報道では、「プロジェクト・タイタン」は「少なくとも部分的には自動運転も可能な、高度にネットワーク化された電気自動車」と説明されている。

BMWは以前、Appleのような企業と情報を共有することに慎重な姿勢を示してきた。事実上、単なるサプライヤーの一つになってしまうことを懸念しているからだ。しかし、自動運転システムのような技術は、ソフトウェアに精通しているAppleやGoogleといった外部企業の協力が必要になる可能性がある。

アップルとBMWは以前、提携の可能性について協議していたことが明らかになったが、両社はまだ合意に近づいていないと言われていた。

AppleInsiderは昨年、Appleの自動車関連プロジェクトを詳細に報じた独占記事の中で、「Titan」がカリフォルニア州クパチーノにある本社キャンパス近くの極秘施設で稼働していることを明らかにした。その後の報道によると、Appleの米国チームは現在、業界から多くの著名人を含む1,000人以上の従業員を抱えていると推定されている。しかし、AppleInsiderの情報筋は2月に、幹部らがプロジェクトの進捗の遅さに失望し、一時的に採用を凍結したと報じた。