iPhone Airの分解で、Appleがいかに薄型デザインを実現したかがわかる

iPhone Air は非常に薄いにもかかわらず、修理しやすいスマートフォンであることが、Apple の最新モデルの年次分解で明らかになった。

Appleが新製品を発売するとすぐに、修理業者は最新のハードウェアを分解して構造を調べようと躍起になります。iPhone Airに関しては、iFixitによる分解レポートで、Appleが薄型化を実現するためにスマートフォンのデザイン構造をどのように変更したかが明らかになりました。

分解前に行われたLumafield CTスキャンでは、重要なコンポーネントを新しい幅広のカメラバンプに移すという大きな設計変更が確認されました。Appleが「プラトー」と呼ぶこの部分にはロジックボードなどの部品が配置され、残りのスペースはバッテリーとディスプレイのために解放されています。

iFixitは、これは巧妙な設計だと評価しています。ポケットの中で曲げられた際にもiPhone Airを保護するからです。土曜日にYouTuberが実演したように、これにより「ベンドゲート」が発生する可能性が大幅に低減されます。

バッテリー

USB-Cポート近くのペンタローブネジをいくつか外すと、いつものように背面ガラスは簡単に取り外せました。すると、Appleが今回採用した金属カバーのバッテリーがすぐに見えました。

ブラケットを取り外して、背面ガラスを完全に取り外すのを妨げていたフラッシュとマイクアセンブリのフレックスケーブルを外すと、バッテリープレスコネクタを隠していたカウルを取り外すことができました。

背面カバーを取り外し、カメラやバッテリーなどの内部コンポーネントを露出させたスマートフォンを手に持っている。

iPhone Airの背面ガラスを外す - 画像提供：iFixit

分解プロセスのこの早い段階でバッテリーにアクセスできるのは便利です。特に、バッテリー交換だけが必要な場合です。接着剤は電気的に剥離するプロセスに戻りますが、Appleは今回、2枚の接着ストリップを使用しています。

バッテリー自体は12.26ワット時の容量で、iPhone Air MagSafeバッテリーパックに使用されているものと同じです。修理チームは、2つのバッテリーを問題なく交換できることを確認しました。

USB-C

バッテリーの次に、チームはUSB-Cポートを確認しました。これもモジュール式の部品ですが、スマートフォンのタイトなパッケージのため、交換が少し難しくなっています。左側には、Taptic Engine用のブラケットが数本のネジで固定されています。

ポートを取り外すためのプラスネジの位置について議論があります。ポートを取り外す前に、柔軟性のある接着剤を取り除く必要があります。

Appleは部品のサイズを縮小するために3Dプリントを採用せざるを得ませんでしたが、USB-Cポートは依然として標準化された接続方式を採用しています。そのため、Appleはゼロから部品を作るのではなく、既製の部品を使用したと考えられます。

上院

iPhone Airの主要コンポーネントは、大型化したカメラの突起によって生じたスペースを利用して、デバイスの上部に配置されています。いくつかのネジとフレックスケーブルを試した結果、フロントカメラモジュール用のプレスコネクタのおかげでカメラは固定されていました。

上部フレームの届きにくいネジのせいでカメラの取り外しが困難でした。ロジックボードが邪魔になり、ロジックボードを先に動かさざるを得なかったためです。唯一のスピーカーを簡単に取り外すことができたので、チームはスタンドオフネジを取り外す前にすべてのプレスコネクタを取り外し、その後フレームネジを取り外すことができました。

スマートフォンのカメラアセンブリのクローズアップ。デバイス内部のレンズ、金属部品、接続ポイントが表示されています。