ダニエル・エラン・ディルガー
· 2分で読めます
サウスウエスト航空は、ケンタッキー州ルイビル空港から離陸準備を進めていた機内から、サムスン製Galaxyスマートフォンから発生した煙が機内に充満したため、乗客75人を避難させた。このスマートフォンは、離陸のために電源を切られていたGalaxy Note 7の交換品だった。
ギャラクシーノート7
NBCベイエリアニュースの報道によれば、737型機の乗客と乗務員は全員無事に避難し、負傷者も出なかったとのこと。航空会社は他の便への再予約に努めたという。
The Vergeの報道によると、Galaxy Note 7の所有者であるブライアン・グリーン氏は、サムスンのリコールの一環として、1週間前にAT&Tによって交換されたと述べています。交換されたモデルには、サムスンが「安全」と判断した修理済みモデルであることを示す特徴的な緑色のバッテリーアイコンが付いていました。
米連邦航空局(FAA)によると、サムスンギャラクシーの火災は、ボルチモア行きの離陸予定時刻の10分前に発生した。機体はすでに滑走路を横切り離陸準備を進めていたが、煙の発生が報告されたためゲートに戻った。FAAはガイドラインを発表し、サムスンギャラクシーを火災の危険性のある製品として明確に指定しており、飛行中の電源への接続や充電は禁止されている。
グリーン氏は、乗務員の指示に従ってサムスンギャラクシーの電源を切ったものの、ポケットに入れている間に煙が噴き出したと報告した。彼は携帯電話を地面に落とし、「灰緑色の濃い煙」を噴き始めたと述べた。
報道によると、乗客のミスティ・ウィテカーさんは「私は飛行機の前方に座っていたのですが、客室乗務員が通路を急いで降りてきて、『機内に煙が出ています。荷物は機内に置いて、整然と前に出てください』と言っているのに気づきました。それはサムスンのギャラクシーだと言いました。待っている間に最後に言われたのは、火がカーペットを焼き尽くしたということでした」と述べている。ウィテカーさんは既にiPhone 7に交換している。
グリーン氏は、これまでデバイスの充電にはワイヤレス誘導充電器しか使っておらず、火災発生時には約80%充電されていたと報告した。The Vergeは、「グリーン氏のNote 7は、捜査のためルイビル消防署の放火班に保管されている。彼は既にiPhone 7と交換している」と報じている。
サムスンは9月初旬にギャラクシー携帯電話のバッテリーに関連する発火の報告に初めて対応し、コンシューマー・レポートから正式なリコールを実施するよう要請された。
サムスンが米国消費者製品安全委員会(CPSC)に正式なリコールを発表するまで、さらに2週間を要した。CPSCは米国のユーザーに対し、当該機器を「直ちに使用を中止し、電源を切る」よう求め、交換または返金を求める。サムスンは韓国を含む他の販売地域ではリコールを実施しているが、中国では危険な製品をリコールしていないとして批判を浴びている。
ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、サムスンが当初「矛盾した情報」を提供し、「規制当局や消費者とのコミュニケーションの仕方で状況を悪化させたようだ」と米国当局者が述べたという。