スティーブ・ウォズニアックは、完全な自動運転車は「まだかなり可能」ではないと疑っている

スティーブ・ウォズニアックは、完全な自動運転車は「まだかなり可能」ではないと疑っている

マルコム・オーウェンのプロフィール写真マルコム・オーウェン

· 2分で読めます

スティーブ・ウォズニアックがCNBCに語る

アップルの共同創業者スティーブ・ウォズニアック氏はインタビューで、自動運転車業界はまだ一般消費者が利用できる段階に至っていないと示唆し、道路は「不完全な人間」によって作られており、テスラのオートパイロット機能によるミスもあって、自動運転コンセプトがさらに普及するという期待を失っていると述べた。

ウォズニアック氏は、自動運転車の進歩を自らの目で確かめるために購入したテスラの所有について話し、テスラは「あまりにも多くの間違いを犯しており、オートポリシングや自動操縦の自動車そのものは実現しないと確信した」とCNBC に語った。

オートパイロットや類似の技術の使用は、ドライバーが車の制御を完全に委ねる状態ではなく、車内でドライバーを支援するツールとしてより有用です。

「最近のテスラ車に乗ると、以前よりも道路に注意を払い、見守る必要が高まっている。なぜなら、運転を怠ると、事故が起きて人が亡くなるからだ」とウォズニアック氏は語った。

この技術は、赤信号や一時停止の標識を車が認識して「今日の事故の一部を回避する」といった運転支援に簡単に利用できる可能性があるが、ウォズニアック氏は、将来のドライバーに対し「自動運転車は実現しないという事実を忘れてはならない」と警告している。

アップルがテスラを買収しておけばよかったと思った時期があったかと問われると、ウォズニアック氏は、電気自動車のアイデアが普及し、他の自動車メーカーが自社の電気自動車に真剣に取り組むようになる前に、テスラが電気自動車に関して「本当の声明を出していた」時期があったと認めた。

ウォズニアック氏は自動運転全般に対して懐疑的だ。

「私は自動運転車を信じていません」とウォズニアック氏は述べた。「まだ実現可能だとは思っていません。」

アップルの共同創業者が指摘した問題の一つは、交通インフラ自体がそのような車両を想定して作られていないという点だ。道路は「自然や数学、さらには進化にも及ばない」不完全な人間によって建設されている。

Appleは「Project Titan」という名称で、カリフォルニア州で自社製の自動運転車両を運用するなど、自動運転車システムの開発に長らく取り組んできました。当初は完全に自社設計の車両を開発する計画でしたが、現在は運転システムのみの開発に焦点を移し、長期的には配車サービスとの連携を目指すとの噂もあります。

著名なアナリストのミンチー・クオ氏は、プロジェクト・タイタンの技術が2023年までに消費者向け製品として出荷されるだろうと推測している。