マイク・ワーテル
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オーディオベンダーのHarmanは、自動車メーカー向けに新しいワイヤレスCarPlayソリューションを発表しました。この技術は、BMW 5シリーズセダンにメーカー装着された機器として初めて市場に登場しました。
Harmanは、BluetoothとWi-Fi経由でiPhoneと接続し、CarPlayのワイヤレス実装を採用した初のメーカーシステムです。この新技術により、車載エンターテイメントとCarPlayナビゲーションを同時に操作できるだけでなく、通話、音楽再生、その他の機能を車載ディスプレイから操作できるようになります。
新型BMW 5シリーズ セダンには、駆動系と車内の快適性の両方を支えるテクノロジーが搭載されています。特に注目すべきは、ワイヤレスCarPlayの初出荷版に加え、オプションのアシスト運転モード、アダプティブクルーズコントロール、ヘッドアップディスプレイ、音声・ジェスチャーコントロールが新たに搭載されている点です。
ワイヤレス CarPlay は 2015 年に iOS 8 のベータ版で初めて登場し、その後 iOS 9 で正式機能として登場しました。オリジナルの有線 CarPlay システムと同様に、自動車メーカーによるこの技術の採用は遅れていましたが、全体的には最近になって採用が急増しています。
ワイヤレス CarPlay はアフターマーケット ソリューションでも利用できます。
AppleInsiderは、1月のコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで、ワイヤレスのAlpine iLX-107レシーバーのハンズオンデモを行いました。Alpineのソリューションは、BluetoothをトリガーとしてCarPlay用の5GHz Wi-Fi Directに切り替え、通話音声もWi-Fi経由でルーティングします。Alpineによると、ワイヤレスでCarPlayを使用する場合、バッテリーの消費は目立ったレベルではないとのことです。
Alpine の iLX-107 は今年 2 月に 900 ドルで発売され、iPhone 5 以降と互換性があります。
AppleのCarPlayは、主要メーカーの対応が進むにつれ、徐々に主流へと浸透しつつあります。1月下旬、スバルは2018年型レガシィにCarPlayを搭載すると発表しました。
