マイキー・キャンベル
· 1分で読めます
今週発見された連邦通信委員会の文書によると、電気自動車メーカーのテスラが将来の車両に超広帯域技術を組み込む取り組みを進めており、アップルのCarKeyのようなデジタルキープロトコルの近々導入を示唆している可能性がある。
The Vergeの報道によると、テスラは9月に2つのキーフォブ、セキュリティコントローラー、そして車体フレームまたは車内に配置するよう設計された「エンドポイント」の詳細を記した書類を提出した。少なくとも3つのデバイスはUWBをサポートしている。
キーフォブに関するドキュメントでは、標準ベースのUWBとの互換性について言及されており、iPhoneなどのAppleデバイスに導入されている実装との相互運用性が示唆されています。エンドポイントもUWBに準拠していれば、理論的にはスマートフォンベースのデジタルキーをサポートできる可能性があります。
Appleは、テクノロジー企業および自動車企業のコンソーシアムと共同で、Bluetooth Low Energy（BLE）とUWB技術を活用し、パッシブで位置情報に基づくキーレスアクセスを実現するDigital Key Release 3.0を開発しています。Teslaのエンドポイントは、設置場所に応じて、車両に対するユーザーの位置を三角測量するために必要な測距情報を提供します。測距情報は、Digital Key Release 3.0のセキュリティ基盤の一部であり、デジタルキー信号の妨害や傍受を試みるリレーアタックなどの侵入を阻止します。
現時点でBMWは、Digital Key Release 3.0、特にAppleの次世代UWB対応CarKeyテクノロジーのサポートを公式に発表している唯一のメーカーです。BMWのDigital Key Plusと呼ばれるバージョンでは、iPhoneをバッグやポケットから取り出すことなく、車のロックを解除してエンジンをかけることができます。これは、既存のBMW Digital Keyよりも優れた体験です。従来のBMW Digital Keyでは、ドアハンドルにiPhoneをかざして車内に入り、その後、付属のQi対応スマートフォントレイにデバイスを置いてエンジンをかける必要がありました。
AppleはiPhone 11のU1チップでUWBを自社の製品ラインに導入し、その後2020年にiPhone 12とApple Watch Series 6シリーズにこのシリコンを組み込みました。
