電動スケートのファンを含め、すべての人に合うわけではないかもしれませんが、Boosted Stealth が最高品質のボードであることは否定できません。学習に熱心な初心者にとっても良い選択肢かもしれません。
最初に言っておきますが、これは皆さんが期待しているようなStealthのレビューではないかもしれません。Stealthを買う前は、電動スケートボードどころか、スケートボードに乗った経験もほとんどなかったので、以前のBoostedボードとの比較には時間をかけませんし、坂を爆走したり、ラッシュアワーの交通渋滞を縫うように走ったりする様子もお伝えしません。
このレビューの目的は、このボードをさまざまな角度から見ることです。全体的な品質、Apple 関連の技術としてどのように機能するか、そしてもちろん、楽しく使えるかどうか、通勤に使えるかどうかなどです。
まずは基本から。Stealthは、これまでのBoostedボードの多くと同様にロングボードですが、竹製デッキではなく、ポプラ材、グラスファイバー、フォームを組み合わせたカスタムコンポジットデザインを採用しています。エッジ部分は摩耗を軽減するために補強され、ミッドセクションのテーパーは廃止されています。その他のアップグレードとしては、金属製プーリーと、Boosted社製の幅広85mmホイールが挙げられます。このボードの美観は、少なくともモノクロームの配色がお好きな方にとっては、実に魅力的です。
Stealthの持ち運びと保管は少々大変です。長さは38インチ（約91cm）もあるので、オフィス、バス、クローゼットなどではかなりのスペースを占有します。トラックで運ぶ場合は、腕を真下に下げるのは難しいでしょう。また、重量は17ポンド（約8.3kg）あるので、長距離の持ち運びには適しておらず、オーリーやキックターンといった技も期待できません。
しかし、その見返りはパフォーマンスと耐久性にあります。Stealthはタフです。数ヶ月に及ぶテストでは、土、石、ひび割れや凹凸のある歩道、そして何度も地面に落としたにもかかわらず、摩耗が最小限に抑えられました。以前のBoostedボードに乗っていたライダーは、同じ期間に摩耗が悪化していることに気づいていることが多いです。
ステルスの乗り心地は、他の兄弟モデルやライバルモデルに比べて少し硬めだと聞きました。私の経験では、路面の凹凸はほとんど感じ取れるでしょう。ボードは柔軟性が高く、ある程度の衝撃を吸収し、楽に上下に跳ねることができます。
Stealthの最大のセールスポイントはスピードです。5つ目のライドモード「Hyper」を選択すると、時速24マイル（約38キロ）まで加速できます。アスファルトを食い止めているのはグリップテープとバランス感覚だけであることに気づくと、猛烈なスピードに驚かされます。Boostedモードにすると、ボードのリモコンの反応速度がさらに速くなるため、初心者はボード操作に慣れるまではこのモードを避けるべきです。
当然ながら、私は初心者モードから始めました。このモードでは加速が抑えられ、最高速度は時速11マイルに制限されます。また、緩やかな勾配以外は登れないので、できるだけ早く上級モードに進むのがベストです。
日常使いに最適なのはおそらくエコモードでしょう。加速性能が向上し、「ちょっとした」坂道登りが可能になります。最高速度は時速16マイル（約26km）まで上がりますが、低いように聞こえるかもしれませんが、実際には最も実用的な巡航速度、あるいはそれより少し速い速度です。その名の通り、エコモードは「初心者」モードのような厳しい制限がなく、航続距離も約12～14マイル（約20～24km）と最も長くなっています。実際の航続距離は、気温、体重、モーターやバッテリーへの負荷など、さまざまな要因によって異なります。
そのため、ボードの走行距離はExpert、Pro、Hyperと進むにつれて短くなり、Hyperの走行距離はEcoの半分にまで縮まります。必要に応じて、ハンドヘルドリモコンまたはiPhoneアプリ「Boosted」を使ってモードを切り替えることができます。走行中の使用は避けるべきかもしれませんが、アプリを使うと各モードの走行距離の目安を確認でき、リモコンのボタンを3回連続で押すことなくすぐにモードに切り替えられるので、私たちはアプリを好みました。
ハイパーへの長い旅
Stealthの基本を習得するのは比較的簡単です。Boostedの公式動画とベテランライダーからのヒントを参考に、20～40分のセッションを数回こなすだけで初心者モードを卒業できました。一番難しかったのは、ターンの仕方を習得し、ボードのグリップテープがしっかりと地面を支えてくれることを確信することでした。
ただし、これはセグウェイやバードスクーターとは違います。乗るには技術が必要で、最初は衝突や転倒を避けるためにボードから飛び降りることがよくあります。ヘルメットは必須で、自信がつくまでは手首、膝、肘のガードを着用することをお勧めします。私はライターとして手を傷つけるわけにはいかないので、その段階になってからも可能な限り手首ガードを着用し続けました。
Stealth を使い続けるうちに、所有することがライフスタイルの一部なのだと実感するようになりました。前述の乗り心地など、ある程度の欠点は受け入れる覚悟が必要です。Boosted はこの問題に対処しようと試みていますが、ボードに標準装備されているホイールでは、完全に滑らかな舗装路以外では乗り心地が悪くなるという点は否めません。より大きく、より柔らかいホイールに投資する価値はあるかもしれません。
他の乗り物と同様に、メンテナンスも必要です。グリップクリーナーを購入し、ボードを定期的に点検し、トラックを調整し（スケートツールが付属しています）、最終的にはホイールやベルトなどの部品を交換する必要があります。夜間に乗る場合は、ライトや反射材の購入も必要です。
Stealthのポテンシャルを最大限に引き出すには、何よりも定期的にライディングを続け、限界に挑戦することが不可欠です。バランス感覚だけでなく、高速走行時のコントロールに必要な筋力と持久力も鍛えられます。
ハイパーモードに到達するまで、段階的にステップアップし、それぞれのライドモードに慣れていき、次のステップに進めそうな気がしてきた。結局一番大変だったのはスピードではなく、急激な加速とブレーキへの対応だった。エキスパートモードで、停止状態から急加速しすぎて肘に血だらけの傷を負ったことがある。
多くの場合、状況によっては速度制限が厳しく設定されていました。地元の歩道では、歩行者がいない長い直線道路でさえ、時速18マイル（約29km/h）以上で走らないと安全ではないことが分かりました。この速度ではわずかな動きでも大きな影響が出るため、歩道の凹凸でスピードを落とさざるを得ませんでした。風に関しても同様の問題がありました。突風の日は記録更新は不可能でした。体が帆のようになってしまい、どんな速度でもバランスを保つのが難しくなるからです。
2ヶ月ちょっとでビギナーからハイパーへ移行できました。自分で言うのもなんですが、初心者にしては悪くない成績です。時速24マイル（約38km/h）に達するのは、道路でも歩道でも、結局は難しすぎました。でも、ハイパーの加速力と制動力の素晴らしさには気づきました。ステルスならどんな坂でも登れる気がしました。
通勤に使えますか？
端的に言えば、おそらくそうではない。長く言えば、限定的な状況下ではそうかもしれない。
主な考慮事項は、航続距離、時間、そしてルートの性質です。14マイル（約22.4km）は十分な距離に思えますが、都市部では比較的短いです。また、走行距離が14マイル（約22.4km）の半分以下でない限り、日中に充電する必要があります。Stealthのかさばる充電器はMacBookの隣に置いておくことを想定してください。
7 マイルの通勤距離を走る最も優秀なライダーでも、全行程を時速 24 マイルで走ることはできないので、仕事に着くためには早めに出発する必要があるかもしれません。交通量、歩行者、急カーブに対処するために速度はさらに低下しますが、時速 8 ～ 14 マイルがより現実的な平均速度です。
ステルスでは到底乗り越えられないルートもあります。砂利道や草地は走破できず、ちょっとした段差や亀裂ならまだしも、深い亀裂だと飛ばされてしまう可能性があります。私も動画撮影中に同じ目に遭い、手首を捻挫し、ひどい擦過傷を負いました。
さらに、毎回自転車専用道路や公園の歩道を利用できるとは限らないので、車との衝突の危険もあります。YouTubeでは、シカゴやニューヨークの交通渋滞の中を縫うように走る人々の動画が見つかりますが、私たちのような凡人には信じられない光景です。
ロングボードであるStealthは、急旋回もできません。テスト中、ボードから飛び降りて方向転換し、またボードに乗る方が速いと感じることもありました。
天候的には、このボードは雪や氷の上では使用できません。また、トラクションと泥はねの恐れがあるため、雨天時の乗車も避けてください。
最後に、Boostedのリモコンは人間工学に基づいて直感的に操作できますが、片手が空いて他のものを持ち運ぶことができません。ポケットの中身以上のものを持ち運ぶ人にとっては、バックパックは必須です。
アップルの視点
iPhoneアプリ「Boosted」はBluetooth経由でStealthに接続します。モードの選択や航続距離の推定に加え、ファームウェアのアップデート、バッテリー残量の確認、走行記録、そして基本的な統計情報の友人との共有も可能です。ボードとリモコンは箱から出してすぐに使えるので、これらの操作は一切不要です。ボタン操作でバッテリー残量を確認することも可能です。
正確な情報が得られるのはありがたかったですし、ライドを記録することでどれだけ進歩しているかが分かりました。ボードを使い続けるうちに、最高速度と平均速度が上がっていくのが分かりました。
BoostedのiPhone連携はこの点では優れているものの、同社はもっと活用できるはずだ。例えば、ボードの充電が完了するとアプリから通知が届くものの、Onewheel製品のように、走行中にバッテリー残量がちょうど戻れる状態になった時に「方向転換」を知らせる機能はない。ちなみに、Geminiファームウェアを搭載したOnewheelユーザーはボードのパフォーマンスを無限に調整できるのに対し、Boostedのユーザーはプリセットしか使えない。
Boostedには、現在の速度とバッテリー残量を表示できるApple Watchアプリも付属していますが、思ったほど便利ではありません。走行前にアプリを起動する必要があり、高速走行中に手首を目の高さまで上げるのは大変です。
楽しんでいただけますか？
乗り慣れれば、もちろんです。ステルスは、ゆったりとした時速8マイル（約8km/h）でも、バイクヘルメットが必要なほどのスピードでも、自分のペースで走れる時に最高です。
ここまで挙げたリスクや障害は山ほどありますが、すべてがうまくいった時の喜びは、他に類を見ません。他の乗り物、たとえバイクでさえ、到底及ばないスリルと自由感を味わえます。そしてもちろん、各モードを徐々にマスターし、新しい道に挑戦していく喜びもあります。ただし、長距離を走る覚悟があればの話ですが。
Boostedボードの落とし穴はそこにある。Redditのr/boostedboardsをチェックすると、走行距離が100マイル未満、時には50マイル未満のボードを売っている人が定期的にいる。多くの人は、eスケートを趣味にする時間と環境があると思っていても、仕事や子育て、あるいは様々な雑事に邪魔されてしまう。Stealthで思いっきり楽しむには、それなりのスペースが必要だ。
結論
冒頭でも述べたように、ステルスは、長く乗り続けることを想定した初心者にとって、実は理想的な電動ボードと言えるでしょう。ビギナーモードでも扱いやすく、耐久性も抜群です。少しメンテナンスをすれば、街でトップクラスのロングボーダーになっても十分活躍してくれるはずです。
特権にはお金がかかります。Stealthは1,599ドルで、他のBoostedボード、そして実際ほとんどの電動ライドボードよりも高価です。ほとんどの人はHyperモードのパワーを必要とはしないでしょう。その場合は、Hyperモードが唯一欠けている1,399ドルのBoosted Plus、あるいはスピードと衝撃吸収性を犠牲にして、同等の航続距離、より鋭い旋回性能、そして優れた携帯性を備えた999ドルのMini Xショートボードを選ぶ方が良いでしょう。
短距離通勤や「ラストマイル」通勤の場合は、よほど直線的なルートでない限り、正直言って他の選択肢を選ぶでしょう。LacroixやOnewheel+ XR（起伏の多い地形にも対応）に少しお金をかけるか、Segway miniProのような安価なものを買う方が賢明でしょう。Segway miniProは楽しさでは劣るかもしれませんが、間違いなくより安全で実用的です。
Boostedは最近、スケートボード以外の製品にも取り組んでいることを発表しました。彼らが今後どのような展開を見せるのか、特に全地形対応型ライドボードの実現が期待されるかどうか、非常に興味深く見守っています。
スコア: 5点中4.5点
購入場所
Boosted Stealthを試してみたい方は、この電動スケートボードはB&H PhotoとAmazonで1,599ドルで購入できます。B&Hは、これらの州以外への発送には売上税を徴収しません。
