Tenways CGO800S e-bike は、シングルギア ベルト ドライブと非常に静かなリア モーターを備えており、都市部のライダーにとってほぼ完璧な自転車です。
市場には、より幅広い地形に対応できる、より多用途な電動自転車の選択肢がたくさんありますが、VanMoof の自転車を検討している場合や、より都市的な環境に住んでいる場合は、Tenways のこの自転車も検討リストに加える必要があります。
郊外の近所を巡回していると、250W のリアハブ モーターが限界に達する丘がいくつかありましたが、大部分では、CGO800S のすべての機能のおかげで、全体的に非常に快適な体験ができました。
CGO800Sを使い始める
自転車は箱の中にほぼ組み立てられた状態で届きました。ハンドル、後輪、そしてリアラックまですべて取り付けられていました。前輪とフロントライトを取り付けるだけで、他の主要な部分は必要ありませんでした。
自転車にはリアラックがすでに取り付けられていました
最小限のセットアッププロセスは、CGO800S が電動化を希望するカジュアルライダーに最適である理由の 1 つです。
自転車を準備する上で最も困難だったのは、付属のハンドポンプを使ってタイヤを膨らませることです。
プレスタバルブアダプターがなかったので、手動ポンプを使う必要がありました。（数ドルの投資になりますが、ぜひ購入してください。）
すぐにこの自転車の重さ（バッテリー込みで41.9ポンド）に気づきました。これまで試した他の電動アシスト自転車の多くよりも、とても軽くて扱いやすいと感じました。例えば、72ポンド（約32kg）のVelotric Nomad 1よりも、このTenwaysの自転車の方がずっと扱いやすかったです。
重量が増してもバイクの使い方は変わりませんでしたが、ガレージ内でのバイクの操縦や発進が少し楽になりました。
詳細
バイクの軽量化は、全体的なパッケージの完成度を高める上で、主に小さな要素の一つでした。GatesカーボンベルトとMivice M070リアハブモーターの静粛性も、非常に楽しいライディングに貢献しました。
ベルトドライブ
フロントフォークサスペンションは役立ち、歩道や道路の凹凸を感じることが少なくなりました。
これらのパーツはそれぞれ単体では、2,000ドル程度の自転車の価値を正当化できるほどのものではありません。しかし、これらを組み合わせることで、初心者でもスムーズで乗りやすい自転車を実現しました。
ディスプレイはエレガントでした。左右の縁がまるでラップアラウンドしているように見えました。自転車のディスプレイという文脈では不必要でしたが、それでも見ていて心地よかったです。
故障かどうかは分かりませんが、画面が綺麗だったのでタッチスクリーンのように見えましたが、実際はそうではありませんでした。起動時にPINコードが表示されたとき、タッチできると思っていました。
ディスプレイには走行中の速度と距離が表示されます
Tenwaysのモバイルアプリは粗削りでした。洗練されておらず、市場に出回っている他の自転車やスクーターアプリのクローンのような印象でした。しかし、このアプリを使う唯一の理由は、画面に表示されるナビゲーションの指示でした。
Tenwaysアプリで目的地を入力すると、自転車のディスプレイにターンバイターン方式の道順が表示されます。これはとても便利でしたが、Appleマップなどの地図アプリが使えればもっと良かったと思います。
いつも行き先が分かっている場所に行くので、道順案内を頻繁に使う必要性を感じませんでした。これも、都会の通勤者にこの自転車が気に入ってもらえる理由の一つでしょう。
ハンドルバーの左側にある矢印ボタンを使って画面上のメニューを操作する必要があります。残念ではありますが、仕方のないことです。
テンウェイズCGO800Sに乗る
Tenwaysは、CGO800Sバイクの航続距離を、理想的な条件下では62マイル強と宣伝しています。ペダルアシストを高レベルで使用すると、バッテリーの消耗が著しくなることに気づきました。
ある時、9マイル（約14.4km）ほど走っただけで、バッテリー残量が80%から50%にまで減ってしまいました。このライドでは、急な坂から中程度の坂を何度も登り、ペダルアシストレベルは3、4、5を最も多く使用しました。
CGO800Sは、他のeBikeよりも低いペダルアシストレベルで優れたパフォーマンスを発揮することに気づきました。平坦な道を走行しているとき、レベル1で時速12マイル（約20km/h）までほとんど苦労せずに加速できました。
舗装された未舗装の道を走ってみたところ、フロントフォークサスペンションのおかげもあって、バイクのハンドリングは良好でした。繰り返しますが、理想的な状況ではありませんでしたが、整備された近所の道を走るには十分な性能でした。
アメリカでの最高速度は時速20マイル（約32km）です。スロットルがないので、パワーを得るにはペダルを漕ぐ必要があります。私たちは特に問題なく、市街地ではトルクはレスポンスが良く、モーターも全体的に十分なパワーがありました。
自転車のバッテリーは取り外し可能で、単体で充電できます。例えば、上の階に住んでいる場合、自転車全体をコンセントの近くまで運ぶ必要がないので便利です。
Tenways CGO800S を購入すべき人は誰でしょうか?
Tenways CGO800S e-bikeは、ほぼすべての点で気に入りました。とはいえ、このバイクは万人向けというわけではありません。初めて電動バイクを購入する方におすすめです。
CGO800Sは混雑したトレイルにも対応できるだけでなく、道路や歩道でも力を発揮します。
始めるのにそれほど難しくなく、メンテナンスも複雑ではありません。ただし、このバイクは単なる初心者向けではありません。
より多くのギアやオフロードバイクを探している人は他のバイクを探す必要がありますが、CGO800S が提供するものをあらゆるタイプのライダーが楽しめると考えています。
通勤する都市居住者やレジャーを求めて週末にバイクに乗る人は、この製品の恩恵を受けられる人のほんの一例です。
長所
- 洗練された機能的なステップスルーデザイン
- 静かでスムーズな乗り心地
- 視覚的に心地よいディスプレイ
短所
- 坂道では速く登れない
- スロットルなし
評価: 5点中4点
この電動自転車はTenwaysで1,999ドルで購入できます。
