フォード、「アップルカー」プロジェクトを率いる幹部を引き抜く

フォードは、「アップルカー」の開発に携わっていると思われていたアップル幹部のダグ・フィールド氏を、同社の先端技術責任者として採用することを確認した。

フォードは火曜日の声明で、フィールド氏を先進技術および組み込みシステム担当役員として迎え入れると発表した。フィールド氏は以前、アップルとテスラで勤務していた。

「ダグは世界で最も尊敬されるエンジニアリングと製品設計のリーダーの一人であり、アップル、テスラ、セグウェイなど自動車、テクノロジー、モビリティの分野で画期的な製品の原動力となってきた」とフォードのCEO、ジム・ファーリー氏は述べた。

フィールド氏はフォードでエンジニアとしてキャリアをスタートしました。アップルでの最初の在籍期間中は、長年にわたりMacのハードウェア開発に携わり、その後クパチーノのテクノロジー大手を離れ、テスラに移籍し、モデル3の発売に重要な役割を果たしました。

テスラで5年間勤務した後、フィールド氏はアップルに戻り、同社の極秘の自動運転車開発プロジェクト「プロジェクト・タイタン」に携わったと報じられている。2014年頃の発足以来、幾度かの再編と人員削減を経てきたこのプロジェクトにとって、フィールド氏の離脱は痛手となる。

ブルームバーグによると、現在「Apple Car」に取り組んでいる一部のAppleエンジニアは、同社が5年から7年以内に製品をリリースできると考えているという。

アップルブランドの自動車に関する噂は、2021年初頭に同社が韓国の自動車メーカーと交渉中との報道を受けて勢いを増しました。この協議は最終的に頓挫しましたが、アップルが何らかの自動車技術開発を継続している兆候は依然として残っています。

8月には、Appleが韓国に拠点を置く電気自動車部品メーカーと交渉中であると報じられました。同社はまた、カリフォルニア州の公道で運行されている自動運転試験車両の保有台数を拡大しています。

金曜日には、Appleと関係があるとみられる謎の企業が、アリゾナ州にあるクライスラーの旧試験場を購入しました。報道によると、この場所は以前、Appleが車両の試験に使用していたとのことです。