マイキー・キャンベル
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アルファベット傘下のウェイモは木曜日、ウーバーとその子会社オットーを提訴し、両社が独自の光検出測距（LiDAR）システムをカバーする重要な自動運転車特許を盗んだと非難した。
ウェイモはサンフランシスコの連邦地方裁判所に提訴し、オットーの共同創業者で元従業員のアンソニー・レヴァンドフスキー氏が、自動運転車が周囲を「見る」ことを可能にする部品であるLiDAR回路基板の設計図を盗んだと主張している、とRecodeが報じている。レヴァンドフスキー氏は、ウェイモを退職する前に、社内のコンピューターから設計図と1万4000件の「極秘」文書をダウンロードしたとされている。
訴状によると、ウェイモは、オットー社と取引のあるLiDARサプライヤーからのメールスレッドに現社員の名がコピーされたことで、レヴァンドフスキー氏の企業スパイ行為とされる行為を意図せず知ってしまったという。LiDAR回路基板の図面が添付されたこのメールは、ウーバーの従業員と思われる人々のリストに送信された。
ウェイモは、レヴァンドフスキー氏の社用コンピュータの調査を受け、2月にネバダ州知事経済開発局と自動車局に対し、オットー氏との通信内容の開示を求める公文書請求を提出した。この通信の中で、オットー氏は自社のエンジニアが開発したカスタム設計のLiDARシステムを使用していると主張しており、ウェイモはこれに異議を唱えた。
「ウェイモは長年にわたる継続的な努力によってカスタムLiDARシステムを開発していたが、被告は盗んだ情報を利用してプロセスを短縮し、わずか9ヶ月で同等のLiDARシステムを開発したと主張している」と訴状には記されている。「2016年8月時点で、ウーバーはカーネギーメロン大学での18ヶ月にわたる取り組みが行き詰まっていたにもかかわらず、LiDAR用の社内ソリューションを持っていなかったため、それを手に入れるためにオットーを買収した。」
ウェイモは、レヴァンドフスキー氏の不注意な行為に加え、後にオットー社に入社した他の元従業員らが、辞職前に自分のワークステーションから「サプライヤーリスト、製造の詳細、高度な技術情報を含む作業明細書」をダウンロードしたと主張している。
さらに事態を複雑にしているのは、GoogleによるUberへの2億5000万ドルの投資だ。当初は理想的なパートナー関係だったAlphabetとUberの提携は、両社が競合する自動運転技術の開発を加速するにつれ、急速に悪化した。
Appleも独自の自動運転システムの開発に取り組んでいるとの噂があります。かつては本格的な車両を開発中と見られていましたが、現在はサブシステムのサポートに注力しています。最近では、クパティーノを拠点とするこのテクノロジー大手は、カーナビなどの車載機能に適用できる仮想現実（VR）および拡張現実（AR）技術の実験を行っていると報じられています。
