ロジャー・フィンガス
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テスラは、今後開始予定のライドシェアリング・プログラムについてさらに情報を漏らした。このプログラムでは、最終的には、オーナーが自宅や職場に居る間に同社の車両が乗客を乗せることが可能となり、所有コストが削減されることになる。
「自動運転のテスラを友人や家族とのカーシェアリングや配車サービスに利用することは問題ありませんが、収益目的での利用はテスラネットワーク上でのみ許可されます。詳細は来年発表予定です」とテスラはモデルSシリーズの免責事項で述べた。モデルSは現在、完全な自動運転機能を備えたハードウェア(ソフトウェアは除く)付きで購入できる。この文面はロイターによって強調表示された。
イーロン・マスクCEOは7月、新たな企業計画の一環としてライドシェアサービスを発表した。しかしながら、テスラはこれまで、スマートフォンのアプリを使って自分の車をテスラのフリートに追加できるという点以外、ほとんど何も語ってこなかった。テスラの車があまり走っていない都市では、テスラは独自にライドシェアサービスを提供する計画だと述べている。
同社はウーバーやリフトのような企業に競争の場を提供する態勢が整っているかもしれないが、競争上の脅威となるには自社で多くの車両を運行する必要があるだろう。
アップルも、噂されている自社製自動車で理論上は同様の方向に進む可能性があるが、そのプロジェクトの行方は不透明だ。エンジニアたちは依然として自動運転システムの開発を続けていると考えられているものの、同社は自社製自動車を開発するか、既存のメーカーと提携するかの決定を2017年後半まで待つと報じられている。
一方、テスラは自動運転システムにおいて急速な進歩を遂げています。モデルSにはすでに「オートパイロット」技術による限定的な運転支援機能が搭載されており、来年にはロサンゼルスからニューヨークまでの大陸横断自動運転試験車両の実走を目指しています。完全な自動運転は段階的に一般公開される予定で、AIの改良だけでなく、法的障壁のクリアにも依存します。