クリス・スミス
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オーストラリアン・ビジネス・トラベラーの報道によると、航空会社が「世界初」と謳うこの実証実験は、10月末から12月初旬にかけて6週間にわたって実施される。ただし、試験運用は254席のボーイング767-300型機1機のみに限定される。
ご搭乗のすべての乗客には、機内エンターテイメント用にiPad 2が配布されます。このデバイスは、専用の「Q Streaming」アプリケーションをベースにしたカスタムインターフェースを備えており、5つの無線アクセスポイントのいずれかからコンテンツをストリーミングできます。
各iPadは「ロックダウン」され、通常のホーム画面をバイパスします。これは、Appleストアで製品表示として使用されているiPadと同様です。カンタス航空のカスタマーエクスペリエンス担当エグゼクティブマネージャー、アリソン・ウェブスター氏によると、これらのデバイスはQストリーミングアプリで起動するため、「誰かがiPadを『借りたい』と思っても、機外では一切機能しません」とのことです。
カンタス航空は、iPad 2ベースのエンターテイメントシステムをボーイング767-300型機最大10機に拡大する可能性があり、さらにエアバスA330型機へのAppleのタッチスクリーンタブレットの導入も検討している可能性があります。詳細は、Australian Business Travellerのオリジナル記事をご覧ください。
この試験プログラムは乗客を対象としていますが、他の航空会社も航空機乗務員、特にパイロットを対象とした同様の試験を開始しています。ユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空は、現在航空機のコックピットに設置されている既存の紙の書類やマニュアルに代わるものとして、専用のフライトナビゲーションアプリケーションがプリインストールされたiPadの試験運用を既に開始しています。