マルコム・オーウェン
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BMWは、英国の一部の車載インフォテインメントシステムでApple CarPlayへのアクセスに月額利用料を課すという決定を撤回した。ただし、一部のユーザーは無料でアクセスできる一方で、その他のユーザーは依然としてこのオプションに料金を支払う必要がある可能性がある。
BMWは2016年から自社の車種にApple CarPlayの統合を提供してきましたが、これは1回限りの追加オプションとしてのみ提供されていました。その後、同社は最初の1年間は無料で利用でき、その後も引き続き利用するために年間80ドルの料金を徴収する計画を立てていましたが、サブスクリプション方式の弊害を受けて、BMWは方針を転換せざるを得なくなったようです。
これまで、この1回限りの追加料金は米国のドライバーに車両1台あたり300ドルの費用がかかっていた。
広報担当者はAutocarに対し、BMWの最新OSを搭載した英国車は、車両の寿命を通じてCarPlayを無料で利用できると説明した。これまで、これらの車両の英国ドライバーは1年間の無料サブスクリプションを受け取り、その後は年間85ポンド（111ドル）の支払いを求められていた。
i3、i8、2シリーズ、4シリーズなど、以前のバージョンを実行するモデルの場合、235ポンド（307ドル）の生涯サブスクリプション料金を支払う必要があり、以前の価格から60ポンドの割引となります。
年会費がかからない機種ですでに年間サブスクリプション料金を支払っている顧客には、無料の無制限サブスクリプションが提供されるが、払い戻しが行われるかどうかは不明だ。
BMWは当初、サブスクリプションオプションを一括払い方式よりも柔軟性が高いと位置付けていました。これは、ユーザーがiPhoneからAndroidスマートフォンへ、あるいはその逆へ、特定の機種に縛られたり二重払いになったりすることなく、より容易に切り替えられるためです。しかし同時に、年間サブスクリプションは、車両の所有期間を通じてドライバーが数百ドル、あるいは数千ドルも余分に支払う可能性を秘めています。
BMWはまた、ワイヤレス接続のサポートによってさらに困難になっている、競合を避けるための継続的なソフトウェアテストとエンジニアリングの要求を理由に、CarPlayの年間料金と生涯料金を擁護した。
Appleは自動車メーカーに対し、インフォテインメントシステムにCarPlayサポートを組み込むためにタッチスクリーンの搭載などいくつかの基本仕様を要求しているが、同社は自動車メーカーに対しソフトウェアの使用料を一切請求していない。
