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少なくとも 1 人の Mac ユーザーが、Intel Mac に Microsoft の Vista オペレーティング システムをインストールすることに成功しました。また、他のレポートでは、航空機内で iTunes にアクセスできる可能性や、Microsoft が Apple の iLife デジタル ライフスタイル スイートに代わるものを提供しようとしていることなどが宣伝されています。
熟練した Mac ユーザーが、Microsoft の次世代 Windows Vista オペレーティング システムのプレリリース版を Intel Mac にインストールして起動することに成功したが、そのプロセスは簡単ではなかった。
OSx86プロジェクトのウェブサイトのレポートによると、Appleが最近リリースしたBoot Campを使ってもVistaのインストールは困難であることが判明しました。複数のユーザーがインストーラーを動作させることに成功していますが、このユーザーはVistaを起動させた最初のユーザーの一人だと考えられています。
ユーザーは、Intel iMac で Vista がようやく動作しているスクリーンショットを撮影したが、OS を起動するためにハードドライブの Mac OS X パーティションを削除しなければならなかったと述べている。
飛行機の座席の背もたれに iTunes が？
これは興味深い話だ。航空機の機内エンターテインメント（IFE）システムプロバイダーが、航空会社の自社システム向けにiTunesメディアダウンロードソフトウェアのライセンス供与の可能性について、Appleと協議を行ったと報じられている。
Flight Globalの報道によると、この総合的な取り組みの一環として、乗客はマイレージを使って機内で音楽やビデオを iPod MP3 プレーヤーにダウンロードできるようになるという。
「Appleとは何度も話し合いを重ねてきました」と、タレスの副社長兼機内システム担当ゼネラルマネージャー、ブラッド・フォアマン氏は先週ハンブルクで開催されたAircraft Interiors Expoで述べた。「重要なのは、航空機にiTunesを搭載することの価値をAppleに理解してもらうことです。Appleが興味を持つほど大きな市場なのでしょうか？もしAppleがイエスと答えたら、明日にも試してみます」
報道によれば、Apple 社は機内市場の潜在性を認識しているが、機内システムのライセンスを取得するには、飛行中にダウンロードした曲を帰宅時にユーザーのハードディスクに転送できるよう、iTunes FairPlay デジタル著作権管理 (DRM) ソフトウェアを再設計する必要があるという。
一方、この報告書では、「複数の航空会社」が将来の航空機の座席の背もたれに iPod ドック (または USB ポート) を組み込むことを要求しており、これにより乗客は航空会社の IFE システムで iTunes を閲覧し、その後 MP3 プレーヤーに直接音楽を転送できるようになるとも指摘している。
Microsoft が独自の iLife スイートを開発中？
マイクロソフトは、AppleのGarageBand（コードネーム「Monaco」）の競合製品を開発中と報じられています。Microsoft Watchによると、このソフトウェアはAppleのエントリーレベルの音楽制作アプリケーションに「非常に類似」しており、VistaとOS X風の「Aero」ユーザーインターフェースに最適化される予定です。
実際、ワシントン州レドモンドに本社を置くソフトウェア大手のAppleは、独自のデジタルライフスタイルパッケージでAppleのiLifeに本格的に攻勢をかける計画があると、この報道は示唆している。このニュースは、同社がコードネーム「Max」で独自の画像共有アプリケーションを開発しているという噂によって裏付けられている。
