ゼネラルモーターズの経営陣は、ユーザーデータを収集して収益化していることを認めるどころか、ドライバーの安全を最新の言い訳にして、Apple CarPlay が放棄された理由を不十分に説明し続けている。
Motortrendの報道によると、GMのインフォテインメント製品責任者であるティム・バビット氏は、CarPlayなどのサードパーティ製システムを廃止せざるを得なかった理由として安全性を挙げている。バビット氏は、AppleとGoogleが提供するシステムは信頼性が低く、運転中にタスクを完了するためにユーザーがデバイスを操作しなければならないと考えている。
バビット氏は、信じられないほど無理やりな論理で、GMの解決策はスマートフォンを完全に排除するものなので、より安全だと主張している。
GMがCarPlayからの撤退を当初発表した際、同社は販売後の収益拡大策として、顧客に販売できる車載サブスクリプションサービスを重視していました。CarPlayからの移行が進むだけでなく、非常に物議を醸す今に至るまで、安全性は問題として言及されていませんでした。
GMは、ユーザーにGM独自のAndroidベースのOSへのオプトインを義務付けるインフォテインメントシステムを導入することで、ユーザーの選択肢を放棄しようとしている。プレミアムサービスへのサブスクリプション収入に加え、収益化可能なユーザーデータへの前例のないアクセスが、GMのこの動きを後押ししている。
「安全」を叫ぶことは単なる冗談ではなく、業界に対する侮辱です。
GMの安全問題
GMの経営陣は、ドライバーのデバイスから切り離されたインフォテインメントシステムが安全性を高めると考えているようだが、実際には逆の結果をもたらすことは確実だ。CarPlayやAndroid Autoにアクセスできない顧客は、メディアの操作や通話にBluetoothを利用するようになる可能性が高いだろう。
これはGMのCarPlay代替案です。出典：Motortrend
GMがインフォテインメントシステムを掌握し、サブスクリプション収入を得るという「より安全な」世界では、ドライバーは通常タッチディスプレイに表示される操作をiPhoneで実行するために、手探りで操作する必要がある。そうでないと考えるのは甘い考えだ。
スマートフォンには、連絡先データベース、お気に入りのアプリ、よく行く場所などの保存データなど、様々なデータが保存されています。GMが2006年のように、ユーザーに連絡先をアップロードして別の情報データベースを維持することを期待するのは、率直に言って時代遅れです。
GMの不満は自ら招いた問題である
バビット氏の安全性に関するコメントの根底にあるのは、Android AutoとCarPlayは「完璧なプログラムではない」という考え方です。彼は、安定性の問題が「接続不良、レンダリング品質の低下、応答速度の低下、接続の切断といった形で現れる」と指摘しています。
Apple CarPlayは2014年から存在しています。車載インフォテインメントシステム上でプログラムとして動作し、iPhoneのアプリやデータを車載ディスプレイに表示します。
CarPlayはタッチ操作で操作できますが、古いモデルではノブやボタンなどの物理的な操作も可能です。操作速度やタッチ入力の受信感度は、iPhoneではなくメーカーによってほぼ完全に異なります。
CarPlayが完璧ではないことは認めます。古いiPhoneは使い続けるうちにパフォーマンスの問題に直面する可能性がありますが、CarPlayへの接続はそれほど負荷の高い作業ではありません。問題は、インフォテインメントシステムを駆動する安価なプロセッサ、反応しないタッチディスプレイ、あるいはCarPlayのレンダリングに苦労するソフトウェアに起因していることが多いです。
CarPlayの将来に対するAppleのビジョン
GMは、CarPlayとAndroid Autoの性能向上のためにインフォテインメントシステムへの投資を優先するのではなく、Androidを使ってソフトウェアスタック全体を構築することを決定しました。この選択が実現可能なのは、自動車メーカーであるGMが、AppleやGoogleよりも優れたソフトウェアインターフェースを開発できるかどうかにかかっています。
はい、Google の助けを借りて可能です。
調査によると、新車を探している人はCarPlayまたはAndroid Autoを望んでいることがわかりました。まれな例外は、テスラをはじめとする数社のEVメーカーで、彼らはユーザーが信頼する独自のプラットフォームを何年もかけて開発してきました。
GMの今週の言い訳はさておき、CarPlayの放棄は金銭的な問題であり、顧客体験の向上とは全く関係ありません。最近、新車にはCarPlayやAndroid Autoが事実上必須だという購入者の意見が頻繁に聞かれることを考えると、これは悪い賭けのように思えます。
GMからの声明
Motortrendの記事の後、GMはバビット氏の発言を訂正するため、各メディアに声明を出した。誤解のないよう明確に述べれば、バビット氏は確かに発言したが、GMはこの声明でバビット氏の発言とは距離を置いている。
GMの携帯電話投影に関する見解に関するコメントは誤解を招くものであり、AppleおよびGoogleとの貴重なパートナーシップ、そして両社のドライバーの安全に対するコミットメントを強化するために、ご連絡いたしました。GMの組み込み型インフォテインメント戦略は、GMのより広範なエコシステムおよび車両とのより緊密な統合を可能にするシステムを持つことのメリットに基づいています。
GMの動きは明らかにユーザーのデータとサービスの管理に関するものであるという点は依然として変わりません。バビット氏の安全性に関する発言はGMの公式な企業姿勢に直接起因するものではありませんが、CarPlayからの離脱を言い訳しようとする試みでした。そして、GMの発言は、GMにとってより受け入れやすい形で解釈しようとしているのです。
12 月 13 日午後 4 時 (東部標準時) 更新: GM からの声明を追加しました。
