米国の運輸規制当局は自動運転車を促進するために一部の安全規則を免除する可能性がある

米運輸省は自動車メーカーによる自動運転車の試験を容易にするため、安全規則の一部を免除する可能性があると、アンソニー・フォックス運輸長官がデトロイトで木曜日に行われたイベントで発表した。

ロイター通信によると、安全規制当局は6ヶ月以内に自動運転車の「ベストプラクティス」ガイドラインを策定する予定で、米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は最大2,500台の車両を最大2年間、安全基準の適用除外とする。オバマ米大統領はさらに、開発を加速させるため、今後10年間で約40億ドルの予算承認を議会に要請する予定だ。

政府は、企業が自社の車両の安全性を証明することを条件に、企業にとってより有利なように規則の解釈を曲げる可能性もあります。例えば、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）は、BMWのリモートパーキング機能が連邦基準を満たしていることを確認しました。

同団体はまた、統一規制の策定で各州と協力し、自動車業界の最大の不満の一つに対処し、必要に応じて自動車メーカーに免除を得るよう促す予定だ。

木曜日のイベントには、自動運転技術のリーダーであるグーグルとテスラのほか、大手企業数社が参加した。

少なくとも公式な立場では欠席していたのはアップルだが、同社は2019年か2020年の発売に向けて電気自動車を開発中だと考えられている。最初のモデルが人間が運転するかどうかは不明だが、いずれにせよアップルは自動運転システムに取り組んでいると考えられており、その目標を達成するには明確な規制の道筋が必要になるだろう。