テスラはCarPlayなしでもやっていけるのに、他の自動車メーカーはできない理由

ゼネラルモーターズはCarPlayを廃止し、独自の新しいインフォテインメントを開発する計画だが、同社がテスラと同じことができると考えているのなら、それは大きな間違いだ。

GMは、自社のインフォテインメントソフトウェアを活用して、2030年までに年間200億～250億ドル規模のサブスクリプション型収益事業を構築できると予測している。もしその目標に近づくことができれば、GMがそれを試みるのも当然だろう。

テスラは、CarPlayやAndroid Autoといった携帯電話の投影システムを採用するトレンドに逆らい、独自の車載コンテンツを開発しながら、数百万台のEVを販売してきました。GMや他の自動車メーカーが、同じことをできると考えないのは無理な話でしょう。

問題は、GMが車載コンテンツでテスラの取り組みを真似しようとしていないことだ。アップルの元iCloud責任者マイク・アボット氏を統合ソフトウェア部門の責任者に迎えても、状況は改善しないだろう。

テスラが CarPlay を提供しなくても済む唯一の理由は、同社の車が非常に機能豊富であるため、新規のオーナーは少なくとも長期間は CarPlay やその機能に困ることがないからだ。

テスラは、人々が慣れ親しんでいる携帯電話の代わりに、豊富な機能やその他の進歩を急速に提供しています。

GM は、いくつかのアプリや優れたインターフェースを提供するだけでなく、少なくとも適切なビジュアルインターフェースを備えた圧倒的な量のアプリとコンテンツを所有者に提供する必要があります。

それができるようになるまでは、GM やその他の企業は CarPlay に固執し、人々の個人用デバイスやアプリの馴染みやすさに賭けるのをやめるべきだ。

テスラのインフォテインメント機能

テスラ車で利用できるコンテンツや機能に詳しくない人にとって、これらのリストは GM が直面している課題を垣間見せるものとなるはずだ。

ストリーミング音楽サービス

スポティファイ
アップルミュージック
潮汐
チューンイン
ストリーミングラジオ
HDラジオ

ゲームやビデオサービスは、車両が駐車していない限り利用できません。これらのカテゴリーはどちらも、充電ステーションにいる間、お店で他の人を待っている間、あるいは運転していない車内での様々な時間に、楽しめるアクティビティを提供しています。

実際にプレイできるゲームは、チェス、バックギャモン、ソリティア、数独といった定番ゲームから、ビーチバギーレーシング2、スタードリューバレー、カップヘッドといったより本格的なゲームまで、多岐にわたります。

ストリーミングビデオサービス

ユーチューブ
Hulu
ネットフリックス
ディズニー+
ツイッチ
ティックトック

追加機能

運転に重点を置いた機能や期待されるインフォテインメント機能に加え、テスラは、通常では考えられないほど多くの機能を搭載しています。具体的には以下のとおりです。

ウェブブラウザ
Sentryリモートライブビデオビュー
ブームボックス - 歩行者警報システム（PWS）スピーカーから外部に音を再生します
スケッチパッド - 描画アプリ
ライトショー - 音楽に合わせてヘッドライトが点滅
Trax - レコーディングスタジオとビートメーカー
ロマンチックな暖炉を再現
その他

この機能とコンテンツのリストには、自動操縦によるナビゲーション、自動車線変更、自動駐車、呼び出し、スマート呼び出し、信号と一時停止の標識の制御を含む同社の完全な自動運転サービスが含まれていません。

また、車内外でオナラの音を出せるという点も考慮されていません。ちなみに、これはバグではなく、本来の機能のはずです。

これらのソフトウェア機能はすべて、新しい電気自動車の所有者が車の充電、スーパーチャージャーネットワークの使用、EV の運転の違いに慣れることに加えて提供されます。

テスラ車は、どの大手自動車メーカーも及ばないほど豊富なコンテンツオプションを提供しています。リビアンでさえ、現時点では動画サービス、ゲーム、Apple Music、一般的なストリーミングラジオへのネイティブアクセスを提供していません。もちろん、Apple Musicがテスラ車に搭載されるまでには時間がかかりました。

CarPlayアプリ